Witam . Postaram się pomóc wam w przeróbce ssania elektrycznego . Otóż sprawa ma się tak , kupiłem gaźnik z ssaniem elektrycznym jednak mój moduł nie miał opcji podłączenia ssania . Większość osób wie jak odpala się motory w zime , to porażnka , tym bardziej gdy ssanie samo sie wyłącza po jakiejś minucie , dzięki mojemu rozwiązaniu będziemy mogli włączać i wyłączać je kiedy chcemy .

CO BĘDZIE POTRZEBNE :
1x Włacznik
Około 2 m kabla + 2 m w drugim kolorze
Wtyczka żeńska+męska
Koszulki termokurczliwe
Izolacja
Koszulki ochronne na kable , najlepiej czarne

1.Rzecz jaką powinniście wykonac to oględziny motoru , tzn gdzie puscić kable , gdzie zainstalować włacznik .
2.Sprawdzcie ile zajmuje kompletne zamkniecie zaworku , tak dla pewności , u mnie ze stoperem w ręku trwało to 1 minute 3 sekundy .

3.Następnie, wpinamy się do orginalnej wiązki żeby nie robić lipi i żeby to jakoś wyglądało przepuszczamy przez nia dwa kabelki tego samego koloru , aż do miejsca gdzie chcemy umiejscowić włącznik (jeżeli ma lampe lub coś , 3 wtyk (mase) podpinamy bezpośrednio pod rame jezeli chcemy żeby swiatełko się się świeciło ) , następnie przylutowujemy kable do nasówki która przykręcamy do akumulatora .

4.Teraz lutujemy kable do wtyczki , ważne aby nie zapomnieć o nasunięciu rurek termokurczliwych na kable . Rozgrzewamy kabel , na cyne dajemy troche kalafoni przykładamy i czekamy az cyna wtopi sie w kable . Czynność powtarzamy przy wtyczce od ssania .



Wygląda to tak .


A Tutaj schemat jeżeli ktoś nie zrozumiał .

Sorki za mały rozmiar ale pobierzcie plik i sobie go powiększcie ;D

JUTRO DALSZA CZĘŚĆ JAK PODŁACZYĆ WŁACZNIK DO STACYJKI ŻEBY DZIAŁAŁ PO PRZEKRECENIU STACYJKI

_________________

SPRZEDAM !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

http://allegro.pl/honda-pcx-125-aerox-b ... ?source=oo

dobre przyda sie napewno

_________________



https://www.facebook.com/pages/Najnowsz ... 734?ref=hl Lajkujemy

Dobry poradnik, wielki + dla ciebie

super poradnik, czekamy na dalszą część

_________________

Nie ważne jak jeździsz, ważne żebyś jeździł z głową...

Przecież ssanie się wyłącza jak dostaje prąd a nie włącza

_________________

Booyaka u mnie się zamyka , jak chyba w każdym Edit : gra słów chodzi o to ze jak włączam to motor zchodzi z ssania

DRUGA CZĘŚĆ

Przeowdy najlepiej podłączyć do stacyjki ponieważ jeżeli zapomnimy wyłączyć ssania po nocy akku może nam paść , z resztą jest to poręczne . Więc tak , stacyjka to jakby włącznik i po przekrenceniu styki się zwierają i prąd może płynąć . Najlepiej sprawdzić które przewody za to odpowiadają , takim patentem .



U mnie były 4 kabelki , z czego jeden do cewki i trzy pozostałe , robimy to tak , przekręcamy kluczyk w pozycji zapłonu , i dotykamy każdym z przewodów do każdego styku , jeżeli trafimy dwa odpowiednie żarówka się zapala .





U mnie był to zielony i pomarańczowy , więc tak przecinamy te przewody , sciągamy koszulke z kabla i łączymy pomarańczowy z pomarańczowym i zielony z zielonym tak jak były wcześniej . Jak wcześniej opisane było , do przełącznika idą dwa kable + (ważne żeby był to plus bo cała instalacja na nim działa , jak poprowadzimy mase to spalimy bezpiecznik a w najgorszym wypadku kabel ) , jeden z tych kabli prowadzimy do przełącznika a drugi skręcamy do zielonego kabla , lutujemy i owijamy izolacją , a potem od pomareńczowego do przełącznika prowadzimy drugi kabel ;D u mnie wyszło to tak


Teraz po przekręceniu kluczyka , ssanie w pozycji włączonej będzie działać , ale jeżeli wyjmiemy kluczyk przestanie Tutaj jeszcze dorobiłem z kawałka blachy ocynkowanej z poczty polskiej miejscje do przykręcenia właczników .


Wyszło tak





Schemat

_________________

SPRZEDAM !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

http://allegro.pl/honda-pcx-125-aerox-b ... ?source=oo

I uj...nic z tego nie rozumiem, ale proszę o info ;)

Mam ssanie auto z kostką (rozwalam kostkę, mam 2 kabelki...

I dalej po kolei proszę...(moim językiem xd )

Do przełącznika wpinam końcówkę z jednego kabla (kupnego) a do drugiej odnogi przełącznika wpinam? nie rozumeim nic z tego...

_________________

masz schemat ;D otwierasz kilkasz zapisz i powiększ sobie w picassie czy co tam masz , i powinneś zrozumieć ;]

EDIT :
Jak nie znasz się na podstawowej elektryce to nie bierz się sam . Ale jak masz już moduł z ssaniem to robisz tak , przecinasz jeden kabel , i jego dwa końce prowadzisz do włącznika i to wszystko , więcej babrania się jest u mnie bo musze prowadzić całą wiązke na nowo .

_________________

SPRZEDAM !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

http://allegro.pl/honda-pcx-125-aerox-b ... ?source=oo

Po co w takim razie ten wynalazek, skoro bez tej przeróbki masz to samo tyle, że automatycznie?

_________________

przydatny poradnik ;D na + na pewno się przyda ;D

A mogę zrobić tak że odłanczam ssanie i podpinam kabel + z przełącznikiem do aku a - do aku???

_________________

Setup:
Leo Vince TT
Top Racing Next Generation
Top Racing +22%
sprzęgło RMS Racing
dzwon Malossi
rolki 3x 3,5 i 3x 5,5
dysza 70

Po to ze nie mam modułu ze ssaniem (akurat taki mi się udało trafić. Dlatego zrobiłem ten poradnik , dla osób którzy kupili gaźnik z ssaniem automatycznym , a nie mają podłaczenia do modułu , druga sprawa . W ostatnią zime , na ssaniu jezdziłem po 5-6 minut żeby silnik dobrze się rozgrzał , a w normalnym ssaniu zamyka się po minucie . Mojemu koledze skuter w zime przest to przerywał i źle chodził ale jak się dogrzał było okej .
matrix032Tak możesz tak zrobić

_________________

SPRZEDAM !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

http://allegro.pl/honda-pcx-125-aerox-b ... ?source=oo

Siema. Nie za bardzo zrozumiałem poradnik ale napiszę tak
Nie można tak jak mam ssanie to wypiąć je z kostki wziąć 2 długie kable połączyć je z kablami od ssania i połączyć pod aqmulator i wpierniczyć pomiędzy jeden z kabli przełącznik i samemu włączać lub wyłączać w ten sposób ssanie ?

Można, tylko że wtedy prąd z aku Ci idzie bo żeby ssanie się zamknęło musisz mu dać prąd, także tracisz trochę prądu.

_________________

[center]Moje bp:
http://bikepics.com/members/nos2000kowroz/[/center]