Hmm, już nie przerywa, na ciepłym nie kopci. Ale kompresja niezła jest i siły ma w ciul, gume pale bez problemu. poniżej zamieszczam foty gaźnika:

_________________

Suza Address by Gniew1971
-Wał: Top Racing HQ
-Cylinder: Polini Sport 70cc
-Gaźnik: Arreche 17,5mm
-Wariator: Polini Speed Control
-Sprzęgło: Tec Evo Racing
-Króciec: Robiony własnoręcznie:)
-Wydech: LeoVince Hande Made ZX



http://www.polskajazda.pl/Motocykle/Suz ... s_50/86704

Hmm, niewiem co mu jest, ale ciężko pali i strasznie dymi tak jakby dostawał za dużo oleju do mieszanki. Stawiam na gaźnik. A może polecicie mi jakis gaxniczek bym mu założył??? Byle był tani i by się założył na metalowy króćcu ta jak mam dotychczas. Myślę że on jest zrypany bo sąsiad miał takie samo Suzuki i mu chodziło zarąbiście, a ja nigdy nie mogłem wolnych obrotów ustawić i zawsze pieprzył

_________________

Suza Address by Gniew1971
-Wał: Top Racing HQ
-Cylinder: Polini Sport 70cc
-Gaźnik: Arreche 17,5mm
-Wariator: Polini Speed Control
-Sprzęgło: Tec Evo Racing
-Króciec: Robiony własnoręcznie:)
-Wydech: LeoVince Hande Made ZX



http://www.polskajazda.pl/Motocykle/Suz ... s_50/86704

Witam!
Mam podobny problem.Nie mogę ustawić obrotów na biegu jalowym,jesli jest taka opcja to prosilbym o kontakt mailowy: nenad1@o2.pl. Jeśli ktoś wie jakim innym gaznikiem można zastąpić Mikuni,to niech też śmiao pisze posta (mam taki sam gaznik jak kolega gniew 1971).Pozdrawiachy!

A moze taka banalna sprawa jak to ze Ci sie linka od gazu blokuje gdzies czy cos? ja tez nie moglem ustawic obrotow i dopiero po pewnym czasie zobaczylem ze to taki banal byl:P

Witam!Okazalo się że problem tkwil w śrubie regulacyjnej obrotów biegu jalowego,jakaś męda wstawila nieoryginalną śrubę,która nie spelniala kompletnie swojej roli (iglicę ktoś zrobil z elektrody-Polak potrafi...).