Siema założyłem cylinder do rs, miałem wyjęty do czyszczenia i założyłem go i kiedy pcham na biegu i puszczę sprzęgło to blokuje koło. O co chodzi?

widocznie tłok sie zablokował

_________________

Koło nie trzyma się powierzchni i się ślizga ?? Nie wiem ale spróbuj dociążyć podczas pchania np. usiąść .W pchaniu mam duże doświadczenie . Miałem Simsona ;D

Koło się ślizga. Pchałem po trawie i myślałem że to przez to, ale jak wyjechałem na drogę to samo. Tłok się nie zblokował bo 6 pchnąłem ale okropnie ciężko

a tłok lekko wchodził w cylinder ? może pierścień wyskoczył i rysuje ci gładź cylindra. zdejmij cylinder i zobacz co jest grane.

_________________

Nie pomagam na gg, od tego jest forum

Opel Vectra 2.0i : http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=247359

Rozwaliłeś mnie tym!!! Hahahaha




Dokładnie. Podczas składania wydawało się wszystko dobrze, a potem się przestawiło i robi szkody

_________________

http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=106106&start=0 ZX <3
http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=190001RIEJU <3

Akurat żadnych problemów nie miałem z złożeniem cylindra i tłoka. Może nie trafiłem w zabezpieczenie tłoka w co wątpię

W tej porze roku nie ma szans odpalić tak motoru bo za ślisko jest , samemu tym bardziej , jedna osoba musi siedzieć na moto żeby koło było dociśniete i musi być doś spore tarcie , wrzucasz dwójke i dwie albo jedna osoby pchają .

_________________

SPRZEDAM !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

http://allegro.pl/honda-pcx-125-aerox-b ... ?source=oo

stacek przesadzasz


wg twojej teorii to ja bym mojej z łysą oponą na trawie nie odpalił

ale jak złapie to pół obrotu kołem starcza
i pali


wiesz co karol miałem to samo co ty


założyłem nowy cylinder fajnie jeździła itp ale zawiesił się pływak i zaczęła wacha uciekać to odstawiłem do garażu

nazajutrz przychodzę naprawiłem i pcham

na 1 blokuje na 2 też

to nic na asfalt


no i blokuje

dałem 6 i dalej blokuje to ściągnąłem pokrywę magneta no i się kręci normalnie wałem

potem zblokowała jeszcze raz i w końcu odpaliła

nie wiem co jej było do tej pory ale po tym incydencie zaczęło się łożysko igiełkowe tłuc więc wróciłem do oryginalnego cylindra i założyłem nowe łożysko

nie wiem co to było, korba i wał etc dobre bo magnetem szło kręcić normalnie


mam dla ciebie radę

rozbierz to i złóż jeszcze raz

Siema! Zmieniłem głowicę od cylindra i o dziwo nie blokuje. Pojawił się inny problem nie odpala. Wlałem mu na łeb i zmieniłem świecę 3 razy i jak pcham to tylko czasem załapie ale nie odpali. Iskra raz jest a raz nie

Sprawdź przewód od świecy czy nie wypadł z modułu albo fajki, zobacz czy któryś kabel nie jest luźny ani wypięty i czy nie jest jakiś przerwany

_________________

Nie pomagam na gg, od tego jest forum

Opel Vectra 2.0i : http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=247359

Gdzie ten pierścień miał niby wyskoczyć ??

_________________

Pozdrawiam

Jeśli odwrotnie założył tłok to pierścień zahaczył o okno wydechowe bodajże .

_________________

: )

Po co w ogóle ściągałeś cylinder do czyszczenia ?? Nasypał ci się tam piach przez dziurę od świecy czy jak ??

Jeżeli ewidentnie coś go blokuje to nie pchaj na siłę tylko rozbierz jeszcze raz i zobacz bo łatwo można narobić szkód i potem będą niepotrzebne koszty.

_________________

Pozdrawiam

Konrad324, czyściłem z nagaru bo olej zmieniam na inny. Nie wiem czemu się zblokowało ale zmieniłem głowicę i jest dobrze. Teraz jest problem z odpaleniem, bo raz jest iskra raz nie ma. Wszystkie przewody są dobre, fajka jest nowa. Więc czemu nie ma iskry????

karol159620, Wymień świece.

_________________

Chcesz zobaczyć jeden z najlepszych projektów SuperMoto na forum? Kliknij !! Dziesiątki upów,Wiele modyfikacji,Obecnie już tuning na poziomie RACING,Napewno sie zainteresujesz!

Mam trzy nowe świece i na żadnej nie ma iskry

btw. jesli blokowalo kolo a jest ok to może się łożyska na wale zacierają?

_________________

zaczęłyby gwizdać albo szumieć

skoro nic o tym nie pisze to pewnie jest ok

a skoro wystarczyło głowicę zmienić to może tłok się o świecę zapierał czy coś

Zaczepiliśmy go do brata motoru i wziął, ale dopiero przy 30 km/h. Chodzi wszystko dobrze, teraz się zastanawiam co mogło mu być. Nie sądzę żeby paliwo nie naszło bo pchałem go kilkanaście razy.