Opiszcie w bardzo prostym jezyku jak.... wyregulować gaźnik .. tgb 101 s .. jak najpierw na makasa zakrecic obroty i powietrze a potem ustawic obroty i dawke jak najmniej powietrza ?

Ja to robie tak:
1. Wkręcam śrubkę od dawki paliwa do końca
2. Odkręcam z powrotem o półtora obrotu.
3. Po odpaleniu ustawiam obroty żeby nie zgasł.
4. Później przejeżdżam się kawałek, tak w miarę agresywnie aby zobaczyc czy coś nie pasuje
5. Gdy widzę, że skuter lekko buczy i słabo przyśpiesza, zatrzymuje sie i odkręcam o około pół obrotu
6. Gdy widzę ze skuter najnormalniej się dusi , jak dam gazu to zwalnia i gdy na pełnej manetce co chwila się przydusza to wkręcam o pół obrotu.

A zresztą bedziesz widział jak skuter sie wkreca na stopkach i bedziesz mogl pokombinować metodą prób i błędów.

Aby się upewnić czy dobrze ustawiliśmy gaźnik można po kilkukilometrowej jeździe sprawdzić kolor świecy:
- świeca czarna, zakopcona - za dużo paliwa
- świeca jasna , taka jakby szara - za mało paliwa
- świeca brązowa ( przypomina kolor kawy z mlekiem) - git malina

Regulację przeprowadza się podczas gdy silnik jest ciepły, ale to chyba wiesz.

czyli ustawiam obroty ok .. a jak cos ci tam nie pasuje to która śrube odkrecasz ?? od powietrza czy obrotów ..

A chciałbym żeby skuter równiutko pracował .. ;)

Jak cos nie pasuje to śrubką od powietrza, od obrotów tą śrubką ustawiasz wolne obroty skuterka zeby nie gasł oraz za szybko sie nie krecił bo ci nie ustoi w miejscu i nic więcej .