Witam, takie male pytanie:
W ktora strone odkrecac czy zakrecas srubke zeby zmniejszyc ilosc paliwa w gazniku?
To jest ta srubka na prawo obok tej od obrotow tak?

Pozdrawiam i z gory dzieki

Śruba regulacji mieszanki to jest ta obok takiej wystającej ze sprężynką. Wkręcając ją ruchem obrotowym w prawo zmniejszamy ilość podawania mieszanki ;]

_________________

Custom Project NRG - MHR Edition
http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=14737&postdays=0&postorder=asc&start=0

Paliwa Mieszanka robi sie dopiero potem,od przepustnicy dalej.

_________________

Poznaj swój skuter zanim ON da się poznać

Piszę poprawnie po polsku.

To znaczy ze to jest ta na prawo od srubki do obrotow dobrze myslalem i w prawo zakrecamy.
Dzieki wielkie w takim razie:)

Temat do zamkniecia.

Zanim moderator zdaży zamknąć chcę tylko jedno uściślićTaką metodą identyfikacji to można się nadziać bo gaźniki bywają rożnej konstrukcji.
Śruba wzbogacania mieszanki fabrycznie jest zawsze na śrubokręt (nie licząc śruby w moim która została zmodyfikowana do obsługi bez śrubokręta Obsługa śruby śrubokrętem nie dotyczy też śrub tuningowych jakie można nabyć do niektórych typów gaźników )
Śruba wolnych obrotów jest zawsze na wprost przepustnicy bo jej zadaniem jest ją podeprzeć z dołu na żądanej wysokości.

_________________

Poznaj swój skuter zanim ON da się poznać

Piszę poprawnie po polsku.

Nie nie nie W niektórych gaźnikach są łyse, tzn. bez żadnych nacięć. Wtedy trzeba samemu wyryć dziurkę. To coś w rodzaju blokady

_________________


Piszę poprawnie po polsku.

NIE POMAGAM NA GG ! OD TEGO JEST FORUM !

Użytkowniku! Pamiętaj, że słowami jakich używasz i stylem jakim piszesz tworzysz wizytówkę swojej osoby.

Tego nie wiedziałem

_________________

Poznaj swój skuter zanim ON da się poznać

Piszę poprawnie po polsku.