Witam mam problem w moim kymco brak ładowania . Więc tak odpala normalnie i jeżdzi ale po przekręceniu stacyjki palą się kątrolki włączę światła odrazu wszystkie kątrolki gasną a światła nie działają kierunki też nawet gdy podłączone jest aku to jest tak samo i światła nie działają co może być przyczyną . ?

_________________

Lolek

może to akumulator się posypał a nie ładowanie w skuterze

_________________

Srzedam Kingway'a na częsci..pisać

ale oto chodzi że światła przednie wogle nie działają postojowe ani normalne własnie o to chodzi że jak włączam światła dowolne to kątrolki gasną jagby tracił napięcie w tym momęcie

_________________

Lolek

Odkrec przednia czasze i popatrz na kabelki bo mogly sie poodpinac , to nie z aku tylko elektryka , duzo roboty , najlepiej jak bys poszedl z nim do kogos bo ciezko to naprawic

miałem taką sytułacje że tata podłączył mi pod aku prostownik odpaliłem go i myślałem że go odłączył a nie odłączył i nagle akumulator wybuch korki i wtedy padł regulator bo robił takie zwarcie że po dodaniu gazu gasł silnik . Wiec założyłem nowy org regulator odpala jeździ ate te światła . Czy mogło coś innego się spalić ?

_________________

Lolek

Moim zdaniem to nie padło coś przy każdym urządzeniu (lampach), to jest gdzieś przy silniku. Sprawdź kable, które wychodzą od silnika (sprawdź w serwisówkach które dokładnie to kable od ładowania, najlepiej znajdź schemat elektryki), kable przy module. Miałem w zx podobnie po swapie na p/g. Wiedziałem jak podłączyć, żeby odpalił i jechał, ale z resztą był problem. Lecz to jest przeróbka elektryki, a u cb zwykła awaria
Bo to że było zwarcie i wszystkie żarówki są już do niczego to mało prawdopodobne

_________________

http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=106106&start=0 ZX <3
http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=190001RIEJU <3

Posprawdzałem już wszystko okazało się że bezpiecznik przepalony więc wymieniłem i działają tylko światła postojowe a jak przełącze na normalne gaśnie . Regulator napięcia jest dobry . Ale jest problem taki że napięcię wychodzące z iskrownika wynosi 3,5 4 volt . A dodam że iskrownik jest nowy bo kiedyś na przeglądzie koleś pociął zwoje śróbokrętem , więc wyjąłem iskrownik i jest jak nowy żadne zwoje nie są uszkodzone ani naruszonę w jakiś sposób , wyczyściłem z kurzu i to samo co może być przyczyną ?

_________________

Lolek

Sory że pisze pod tym ktoś pomoże ?

_________________

Lolek