Witam ,otóż zastanawiam się nad kupnem Cylindra Airsal Sport 70cc ,jakie macie opinie na jego temat? ,jak wygląda żywotność? ,i czy wie ktoś czy dostałbym tłok wraz z pierścieniami do tego cylindra ,ponieważ ten nie posiada.Jeśli macie to proszę o linki w temacie

_________________


Vivacity ---> Vivarox 13 Custom Project Black&Orange

Ray, cylinder okej, trzeba do niego wiekszy gaznik min. 17,5mm bo wraznilwy na przegrzanie.. Żywotność... jak bedziesz dbał to będziesz jeździł (czyt. docieranie, rozgrzewanie przed jazdą, odpowiednie oleje, dobra regulacja, brak katowania)

_________________


Moja maszyna:

SpEeDfIgHt 2 Led R-CUP Full-Sport DR 70ccm EVO

Zobacz go !!!

Przepraszam ,jest to jednak Racing ,łożyska na pewno będą obowiązkowe ,ale jak z wałem ,czy seryjny da radę? ,tłok z pierścieniami kosztuje do niego 190 zł ,już znalazłem

_________________


Vivacity ---> Vivarox 13 Custom Project Black&Orange

Ray, no do racinga to już trzeba wymienić wał.. do sporta by przeszedl oryginalny ale tu juz za duze ryzyko

_________________


Moja maszyna:

SpEeDfIgHt 2 Led R-CUP Full-Sport DR 70ccm EVO

Zobacz go !!!

Ray, Mam więc, mogę się wypowiedzieć:

łożyska można wymienić wal nie musowo. Jako jedyny wał w peugeot jest wypełniony więc wytrzymałość większa. Jednostka kręci dość niskie obroty (poziom mid race) ale za to oddaje piękną moc.Gaźnik co najmniej 19mm, chociaż 17,5 nie pogardzi.

Jeśli kupujesz używkę odradzam, nie wiadomo w jakim stopniu zdarty nicasl, jaki tłok i ile jeszcze polata , sama stan gładzi nie mówi wszystkiego. Lepiej kup używany ale z małym przebiegiem od wiarygodnego źródła (mój kolega posiada 150km stan igłą) więcej PW.

_________________

PAPIER TOALETOWY