Siemka,
Przeglądając strony typu sklep.mieloch.pl zauważyłem że przy każdym opisie wału pisze "nie pasuje do silników euro2" czym różni się wał euro1 a euro2, i czy wal od euro 1 pasował by do euro 2 ?

nie wał od e1 nie pasuje do e2 różnią się dozownikiem bo e1 ma mechaniczną a e 2 elektryczną e 1 prod do 2004

_________________

Peugeot speedfight 2 custom>yamaha rex 2006r>simson s51 enduro>honda cb50J>Suzuki Rg80>Yamaha TZR 125 >Apka Sr 50 morini ditech>Suzuki Bandit 400:D

Nie nie pasował by ponieważ
-w Euro 2 są dwa różne łożyska na wale tzn jedno mniejsze drugie większe
-w Euro 1 są obydwa łożyska są takie same

Więc nie ma możliwości aby wał z E1 pasował do E2. Ale można Z E2 zrobić E1
Wystarczy W Euro2 wymienic ten mniejszy karter i dać ten od E1 i już jest Euro 1



To co napisałeś nie jest przyczyną tego że wał nie będzie pasował
Tu się rozchodzi o ten karter od strony pompy/wiatraka
Bo w E2 w nim jest łożysko inne a w E1 jest takie samo jak to drugie

_________________



Wejdź i oceń mojego speeda
http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=96909

^^ masz racje ale z tego co wiem tez było cos takiego ze w e1 napędza wał dzownik czyc so takiego a w e2 to juz auto , a co do e1 lepsze podobno silniki (nieco mocniejsze) .

_________________

Peugeot speedfight 2 custom>yamaha rex 2006r>simson s51 enduro>honda cb50J>Suzuki Rg80>Yamaha TZR 125 >Apka Sr 50 morini ditech>Suzuki Bandit 400:D

wacek14, W e1 jest tak chyba że jak ciągniesz za manetke to się otwiera przpustnica od oleju
i leje do gaźnika olej..., a tego że wał na pędza to nie wiedziałem
być może tak jest i ja się myle

E1 są napewno lepsze bo łożyska tańsze i wały też ale czy mocniejsze to nie wiem
ale też gdzies tak słyszałem

_________________



Wejdź i oceń mojego speeda
http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=96909

Dzięki chłopaki, czyli nie będę mógł wsadzić TR High Tech.