Mój dziadek miał vectre z 1990 roku nie kręcony licznik a wiemy bo kupiony od znajomego co kupił ją jako nową i w 2011roku jak szła na złom miała 150tys przebiegu od nowości. Tyle że dziadek rocznie robi max 4tys km a miał ją 10 lat tamten koleś 11 czyli robił ok 10tys rocznie

_________________

LwG

Sendzia, nie zrozumiales mnie, przy sprzedaży będzie problem, bo dla typowego polaczka samochód powinien robić 10k km maxymalnie... 40% potencjalnych kupców skreśli go z listy za przebieg

_________________

Ktoś się podszywa pode mnie pod nr gg 41030559!!

Skoro ludzie oczekują nierealnego przebiegu, to dlaczego karać za cofanie liczników?

_________________

święte słowa

_________________

toyota-corolla-1-6-dual-vvt-i-by-razor99-t323266.html Corolla by Razor
corolla-ts-by-razor99-t415180.html Corolla TS by Razor

czarekcw, jak była ruszona podłoga czy coś innego to można brać, ale pod jednym warunkiem. Taki samochód nie może być naprawiany przez byle blacharza najlepiej robić to ASO gdzie zajmują się naprawami powypadkowymi bo mają całą dokumentację i przywracają samochód to stanu sprzed wypadku. Przykład? Avensis nie doszedłbyś, że był bity tylko jedna malutka szparka zdradziła, że coś było robione. Po takiej naprawie nawet nie ma podstaw żeby obniżać wartość za przeszłość gdyż to jest pełnowartościowy samochód.

_________________

toyota-corolla-1-6-dual-vvt-i-by-razor99-t323266.html Corolla by Razor
corolla-ts-by-razor99-t415180.html Corolla TS by Razor

Zwol, umiem czytać ze zrozumieniem :* Tak tylko napisałem, że w 13 lat można realne 280 kafli nabić (bo według mnie, na 13 letnie auto używane codziennie, jest to mały przebieg, bo 5 latki niemieckie mają więcej), a ludzie i tak będą sapać, chociaż auto z polski, serwisowane cały czas w ASO - jedyne co, to w 1.6 są jakieś wadliwe alternatory/rozruszniki - co roku trzeba wymieniać bo ciulowo ładuje i auto ledwo co odpala rano (niby od strzała, ale z takim zająknięciem, jakby kurde rozrusznik taki mały miał odciągnąć 40 litrowe V30 , a nie 1.6 ).

A w Civicu mam 280k realnego przebiegu od 93 roku, a w Mercu około 247 chyba i też real ;) Ale czasami takie wałki można trafić, że ja jebe

_________________

Sendzia, Dokładnie można realnie nabić 280 k mój brat ma a6 z 1998 roku i ma teraz około 280

_________________

Kupie termometr stage6 uszkodzony !!!

Cylinder Sport 70cc Do Piaggio LC

Wiecie, ojciec kolegi ma B5FL z realnym przebiegiem 130 albo 150 tysięcy i ja mu mówiłem, że będzie musiał kręcić w górę przy sprzedaży I oni to od jakiejś babki kupili, która całe wnętrze w skórze zrobiła dla kaprysu, wynajęli jakiegoś gostka edka z miernikiem lakieru za flache, on wkręcił, że bity bity tutaj, i urwali pare kafli i była z tego niezła okazja

_________________

A najlepsze jest to, że każdy z kim się rozmawia ma oryginalny przebieg Co drugi dodaje: "od nowości".

_________________

Booyaka, yy oryginalny przebieg od nowości?

_________________

toyota-corolla-1-6-dual-vvt-i-by-razor99-t323266.html Corolla by Razor
corolla-ts-by-razor99-t415180.html Corolla TS by Razor

To pewnie wykręcają minus 500 tysięcy i potem nabijają

_________________

od kręcenia liczników gorsze jest to:

http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic. ... 4&t=173375

_________________

toyota-corolla-1-6-dual-vvt-i-by-razor99-t323266.html Corolla by Razor
corolla-ts-by-razor99-t415180.html Corolla TS by Razor

razor99, o f**k

_________________

Kupie termometr stage6 uszkodzony !!!

Cylinder Sport 70cc Do Piaggio LC

Blacharze z ASO PALER! Uwierz mi ze 70% tych twoich ziomkow z aso pewnie miala praktyki u mietka w garazu i klepali 3 w 1 ;) Znam kilku blacharzy,warsztat w "stodole" a robia swietnie,no ale ASO fajne walki kreci klientom i za to ich cenimy.Pozatym auta w ASO nie oplaca sie naprawiac

razor99 sory ale jakoś do mnie nie przemawia to że to auto było tak dobrze naprawione. Nie jest to raczej opłacalne, części do nowych samochodów są ciężko dostępne a co za tym idzie drogie. Może być to auto kradzione z przebitymi numerami lub autor wątku chce zniszczyć sprzedawce

_________________



...:::Wszyscy z Wawy i okolic-Wbijać:::...

TZRfan, zależy jakie ASO bo są seriwy co nie wezmą byle kogo. Ale weźmy np. ASO Fiata (właściwie tylko lakiernika w Warce bo serwisu nie ma) to tam robią praktykanci i jest tak: "albo robicie dobrze albo wypad" i się nie cackają. Jaki jest powód, że w ASO nie opłaca się naprawiać? ceny? uwierz mi nie raz wychodzi taniej niż po za ASO Dobry przykładem jest porównać ceny np. uznanego niezależnego serwisu w warce vs ASO i wiesz co? Taniej wychodzi w ASO Naprawy powypadkowe? Żaden problem jednak kto ma dostęp bo lepszej dokumentacji technicznej do napraw powypadkowych? Jak powinny być przeprowadzane i wszystko? No raczej nie serwisy typu stodoła

_________________

toyota-corolla-1-6-dual-vvt-i-by-razor99-t323266.html Corolla by Razor
corolla-ts-by-razor99-t415180.html Corolla TS by Razor

Taniej w ASO Podaj mi przyblizona cene-uszkodzony caly przod(wymiana,naciaganie,skladanie),do wyciagniecia troche dachu,drzwi,wstawienie szyby--Golf MK3

i jeszcze tak klepanie tylnego blotnika,naciaganie na ramie bo sie troche zlamal,zmiana klapy,zderzaka,lampy,bez klepania podlogi i jeszcze poprawa tlumika bo po szczale gdzies sie przestawil--dosc duzy sedan porownamy

A i wiele ASO samochody prowadzi do innych blacharzy, bo nie mają u siebie na wyposażeniu komory itd.

_________________

Ja mam np kumpla co robi w hurtowni części zamiennych (nie ori) no i mówi, że czujnik ABS lepszej jakości kosztuje 40zł a w sklepie w Mrągowie najtańszy i gorszy kosztuje 50zł .

ASO polecam ale tylko jak trzeba kupić ori część, ew bardziej zaawansowana elektronika.

_________________


"Tuskobus to ściema, szczaw jest prawdą."

Znam taki przypadek, koleś miał A6 C6 3.0 TDI 2005 z przebiegiem 120kkm, udokumentowany, sprawdzony w serwisie, wszystko w porządku, nikt nie chciał kupić, przekręcił do góry na 220kkm i za kilka dni sprzedał i bez książki i bez niczego.

_________________