Witam
W skuterze miałem padnięte łożyska lecz nie wiedziałem o tym...
Wymieniłem cylek , tłok , i odpalałem go i chodził , porysowało lekko tłok z dołu tam gdzie paliwo przechodzi ...
Wyciągnąłem silnik z ramy wymieniłem łożyska wsadziłem tłok odpalił od kopa...
Gaźnik był rozregulowany , był za mały pod ten setup i wsadziłem większy...
Jeździłem tak i kopka mi padła... Postał z miesiąc wykręciłem świece założyłem kopke i nie chce już zapalić , zauważyłem ,że nie ma gwintu na głowicy. Kompresja ucieka , czy przez małe ryski na tłoku też może uciekać ? Naprawdę są małe , czy może przez ten tłok paliwa nie ssać? ;o

Jezeli nie masz gwintu na glwoicy to ucieka ci kompresja. Idz do zakladu slusarskiego oni wsadza ci tam ladna tulejke i nagwintuja i bedzie jak orginal. (mialem tak samo) A rysy tłoka mogl bys zrobic zdjecie wtedy bysmy wiedzieli

_________________

Cylinder:70ccm
Gaznik:21mm
Wydech:LeoVince TT
Łożyska:NTN C4

głowicę będę miał nówkę , 20 zł kosztuje heh , gdy włożę głowice i nie odpali to podeśle fotki tłoka

_________________

Wpadnij do mojego Piaggio
http://www.forum.mieloch.pl/viewtopic.p ... 99#2104099

Pierścienie głównie trzymają kompresję. A małe ryski nie szkodzą w tak znaczący sposób by nie odpalił.

ja ostatnio z pośpiechu zapomniałem rurki od oleju do gaźnika przyczepić i silnik jakieś 2km późnej padł. Po rozebraniu były dwie ryski za pierścieniami i pierścienie się trochę przesunęły. Poskładałem jak Pan Bóg nakazał i działa, więc te dwie ryski raczej nic nie mają do tej kompresji.

No to dzięki czyli głowica zostaje , na rozregulowanym gaźniku odpali ?

_________________

Wpadnij do mojego Piaggio
http://www.forum.mieloch.pl/viewtopic.p ... 99#2104099

Powinien.