siema

dzisiaj chcialem przepalic speed bo juz dlugo nie byl odpalany.. Wiec zaczalem go kopac i wszystko bylo okej, ale nie odpalil.. A chcialem uwazac na cylinder wiec po 7 kopkach wlalem mu troche oleju pod swiece zeby sie nic nie przytarlo.. Zakrecilem swiece i kopka ani drgnela, wgl nie chciala sie ruszyc.. Wiec odkrecilem przekladnie i chcialem ruszyc walem i wjedna strone nie chcial ruszyc ale do tylu spokojnie przekrecilem znow do oporu ale opor przeskoczyl i juz bylo okej.. Kopnalem jeszcze z 5 razy ale nie odpalil wiec zostawilem zeby nic nie spieprzyc..a jeszcze jak przeskakiwal ten silny opor na wariatorze to z filtra bylo slychac takie jakby woda sie przeciskala przez waska szczeline albo powietrze schodzilo z balona.. Powtorzyl sie ten dzwiek dwa razy przy tym oporze.. Nie wiecie dlaczego sie tak stalo.? I czy mogl sie przytrzec cylek albo cokolwiek innego.. Bo pierwszy raz sie z tym spotkalem.

Krótko mówiąc.. kopnąłem go wszystko było okej, odkręciłem świecę, nalałem oleju, zakręciłem, kopka już nie chciała się ruszyc... po odkreceniu przekładni i ręcznym ruszeniu dwa razy wałem wszystko wróciło do normy ale czemu tak się stało ?

_________________


Moja maszyna:

SpEeDfIgHt 2 Led R-CUP Full-Sport DR 70ccm EVO

Zobacz go !!!

Adiii, No ale dlaczego tak cięzko było przekręcić wał ręką przez jeden punkt ?wiem ze zawsze na wale jest miejsce gdzie ciężej wałem przekręcić ale w porównaniu z tym co było kiedyś miałem trudność z przekręceniem go obiema rękami, dopiero gdy przekręciłem wałem w drugą stronę to się odblokowało... Kręcił się o 360 st ale tego jednego miejsca nie mogl przeskoczyc.. To nie była wina kopki bo zaraz po zdjeciu pokrywy przekladni kopka normalnie zaczela działać.

_________________


Moja maszyna:

SpEeDfIgHt 2 Led R-CUP Full-Sport DR 70ccm EVO

Zobacz go !!!

Adiii, nei koneicznie zbieg okoliczności po prostu za duża dawka oleju i tłok nie mógł tego przepchnąć, też tak miałem czasami że jak wlewałem pod świece paliwo to ciężko bylo kopnąć jak za dużo.

zamiast oleju to wachy mu nalej pod świece

_________________

Był - FullSport Aerox 97 [*] ->
Był - Mid-Race NrgPower 05 [*] ->
Jest - FullRacing Aerox 00 <33333

PrzemekSSP, a wiesz ze to jest najbardziej mozliwe z tych wszystkich opcji bo gdy juz udalo mi się przepchnąć wał przez ten punkt to slychać było taki dzwięk cieczy.. trudno mi to opisać ale właśnie jakby ten olej tam się przecisnął

_________________


Moja maszyna:

SpEeDfIgHt 2 Led R-CUP Full-Sport DR 70ccm EVO

Zobacz go !!!

A fizyka panowie ? Płynu nie sprężymy . Powietrze tak
Kolega Przemek dobrze myśli
Sopel38, nic sie nie martw tylko teraz wykręć swiece , przylóż szmate i "wypluj" z cylindra cały olej. Nastepnie wkręć świecę i kopnij z 10-15 razy , powinien chwycić

_________________

Piszę poprawnie
---------------------------
Mycen, nigdy o Tobie nie zapomnimy.
---------------------------
Wbijaj ---> viewtopic.php?t=3

A potwierdzcie moją wersję bo sprzeczam się z kolegą troche o to.. jak skuter stoi np jak mój 2 miesiące bez odpalania i zalaczam mu ssanie reczne, olej, wszystko jest i go kope i dlugo nie odpala to nie ma mozliwosci zatarcia prawda ?

_________________


Moja maszyna:

SpEeDfIgHt 2 Led R-CUP Full-Sport DR 70ccm EVO

Zobacz go !!!

No coś ty

Tylko troche pokopiesz (15-20 razy) bo paliwo wyparowało przez ten czas z gaźnika i musi na nowo wpłynąć z baku.

_________________

Piszę poprawnie
---------------------------
Mycen, nigdy o Tobie nie zapomnimy.
---------------------------
Wbijaj ---> viewtopic.php?t=3

slawek5t, no ja też tak mysle.. a koleega twierdzi ze wlasnie przez ten czas naplywania wahy do cylka nie ma tez oleju i tlok trze o cylek

_________________


Moja maszyna:

SpEeDfIgHt 2 Led R-CUP Full-Sport DR 70ccm EVO

Zobacz go !!!

Nawet jeśli nie byłoby oleju to i tak pomyśl o tym ile obrotów wykona tłok w ciągu kilkunastu-kilkudziesięciu kopnięć oraz że tłok jest zimny, czyli nie stawia oporów w cylindrze. Nie ma więc możliwości żeby się cokolwiek przytarło

no to wygralem browara :p

_________________


Moja maszyna:

SpEeDfIgHt 2 Led R-CUP Full-Sport DR 70ccm EVO

Zobacz go !!!