Witam. Mam pewien problem otóż: Mam cylek Motoforce 50 Plus(opis ze strony Cylinder niemieckiego producenta Motoforce model Plus. Wysokiej jakości cylinder ( kompletny ) w konkurencyjnej cenie. Cylinder o delikatnie podwyższonej mocy dlatego jest idealnym rozwiązaniem dla osób chcących mieć mocniejszy cylinder od seryjnego, ale nie chcą zmieniać pojemności. Razem ze sportowym wydechem daje dość wyraźne efekty),stożek Air Box wydech i takie duperele też mam ale to nie potrzeba tutaj pisać. Chodzi o to że mam dysze 80 i nie mogę wyregulować gaźnika na świecę na kawe z mlekiem jest taka jakby sucha czy dysza 85 pomogła by tutaj ? Proszę o odpowiedzi (i mała prośba wiem że nie da się tego powiedzieć na oko ale ile obortów od mieszanki powinno być na tym cylku i stożku takie przypuszczenia żeby było dobrze).

Spróbuj podnieść iglicę na początek.

Iglice mam na przed ostatnim ząbku

Im niżej zabezpieczenie tym wyżej iglica, więc podnieś ją dla zwiększenia dawki paliwa.

Czyli na środek ? spróbuje jutro

Dobra teraz piszę coś innego otóż regulowałem ten gaźnik myślę jest dobrze trzyma ładnie obroty ładnie pali jadę pod małą górkę i wracam z tej górki w połowie się zatrzymałem trzymam hamulec i zeszedł z obrotów ładnie chodzi i nagle łapie takie obroty że jak puszcze hamulec to po prostej sam jedzie aż wkońcu te obroty zejdą jak stoje na prostym terenie nie wiem co jest grane. Pomoże ktoś ?

Jak w poprzednim temacie linka może Ci się zawiesza a może pływak się zacina, może sprężynka się zablokowała.

pływak raczej odpada bo nie cieknie z gaźnika raz mi się zaciął to musiałem spręzynke przeczyścić i było dobrze ..

przecież on może się zaciąć w druga stronę, że będzie blokował dopływ paliwa


Przecież tam nie ma sprężynki