Dzisiaj jest 23 lis 2024, 22:10



Strona główna forum » Forum » Motocykle

Strefa czasowa UTC+1godz.





Nowy temat Odpowiedz w temacie  Strona 1 z 1
  [ Posty: 16 ] 
  Poprzedni temat | Następny temat 
Autor Wiadomość
Offline kaczorowski2b
Post: 16 sty 2012, 19:40 
*
Awatar użytkownika

Rejestracja: 19 lis 2011, 16:54
Posty: 43
Lokalizacja: Kutno
Pojazd:
Witam posiadam Hondę Cbr 125 2008 na wtrysku , poprzedni właściciel zalał ją pół syntetykiem Motulem 5100 . Moje pytanie : Jak zaleje ją olejem full syntetycznym Motulem 300v to w silniku nic się nie stanie ?




_________________

CBR 125 < RS 125 < RS4 125

Odwiedź moją RS4 klikając w link !


Share on FacebookShare on TwitterShare on Google+


Na górę
 Wyświetl profil  
 
 


Offline aragon
 Tytuł:
Post: 16 sty 2012, 19:48 
*****
Awatar użytkownika

Rejestracja: 04 cze 2010, 20:51
Posty: 2563
Lokalizacja: Zawiercie
Pojazd:
Raczej jak chcesz zalać full syntetyka to byś musiał całkiem wylać tamten olej a zalać silniczek nowym olejem motulem 300v :)




_________________

Zajrzyj do mojego CPI :)
Obrazek
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline Konrad324
 Tytuł:
Post: 16 sty 2012, 21:51 
Ex Moderator
Awatar użytkownika

Rejestracja: 10 maja 2009, 20:52
Posty: 4799
Lokalizacja: Nowy Targ
Pojazd:
Spuszczasz stary, zmieniasz filtr i zalewasz nowy.




_________________

Pozdrawiam
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline kaczorowski2b
 Tytuł:
Post: 16 sty 2012, 22:13 
*
Awatar użytkownika

Rejestracja: 19 lis 2011, 16:54
Posty: 43
Lokalizacja: Kutno
Pojazd:
Takk chce ją zalać nowym olejem bo to 4t ale czy jak zmienie olej na syntetyka to znajomy powiedział ,że rozwale uszczelke pod głowicą .

Konrad324, cbr nie ma filtru oleju :P




_________________

CBR 125 < RS 125 < RS4 125

Odwiedź moją RS4 klikając w link !
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline Konrad324
 Tytuł:
Post: 16 sty 2012, 23:44 
Ex Moderator
Awatar użytkownika

Rejestracja: 10 maja 2009, 20:52
Posty: 4799
Lokalizacja: Nowy Targ
Pojazd:
To fajnych masz znajomych.

Filtr ma albo i nie ma, przeważnie każdy silnik go ma więc dlatego tak też napisałem.




_________________

Pozdrawiam
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline Eltron
 Tytuł:
Post: 19 sty 2012, 17:22 
*

Rejestracja: 03 mar 2011, 18:10
Posty: 112
Lokalizacja: Dolnośląskie
Pojazd:
Siema. Jak bym lał pól syntetyk. kaczorowski2b, wiesz są tacy co mają ponad 4 tys napisanych postów z czego połowa to głupoty :cool:
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline Oskar.
 Tytuł:
Post: 19 sty 2012, 20:29 
***

Rejestracja: 27 mar 2011, 17:00
Posty: 629
Pojazd:
Eltron, To znaczy tylko o doświadczeniu, niczym nie zaszkodzisz sinikowi lejąc fullsyntetyk , powinien ci za to podziękować.
Olej syntetyczny, ma to do siebie że odblokowuje zanieczyszczenia które się gromadziły na częściach silnika. Gdy wlejesz syntetyk po mineralnym może (ale nie musi!) dojsć do tego .że nagle cały syf zacznie Ci krążyć po silniku.
Ale ty miałeś przedtem pół syntetyk. A filtr musi być. W min jest filtrowany olej.
Przydatna rada, posmaruj uszczelkę filtra olejem, dla 100% sczelności




_________________

Obrazek
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline kostekpk
 Tytuł:
Post: 19 sty 2012, 20:44 
*
Awatar użytkownika

Rejestracja: 23 lis 2011, 21:40
Posty: 140
Lokalizacja: Dębica podkarpackie
Pojazd:
Konrad324 pisze:
Spuszczasz stary, zmieniasz filtr i zalewasz nowy.


od kiedy w cbr jest filtr oleju?
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline Stacek96
 Tytuł:
Post: 19 sty 2012, 21:29 
**

Rejestracja: 02 lip 2010, 21:18
Posty: 340
Lokalizacja: Warszawa
Pojazd:
kostekpk pisze:
Konrad324 pisze:
Spuszczasz stary, zmieniasz filtr i zalewasz nowy.


od kiedy w cbr jest filtr oleju?


A rozbierałeś kiedyś silnik że tak mówisz ? :roll: W motorach o mniejszych pojemnościach nie ma filtru oddzielnego jak to w samochodach bądź 600 . Zwykle pod kapą silnika , pod korkiem do wlewu oleju jest siteczko które jest filtrem , nie trzeba go wymieniać , wystarczy przedmuchać kompresorem :wink:




_________________

SPRZEDAM !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

http://allegro.pl/honda-pcx-125-aerox-b ... ?source=oo
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline kostekpk
 Tytuł:
Post: 19 sty 2012, 22:23 
*
Awatar użytkownika

Rejestracja: 23 lis 2011, 21:40
Posty: 140
Lokalizacja: Dębica podkarpackie
Pojazd:
Stacek96 pisze:
kostekpk pisze:
Konrad324 pisze:
Spuszczasz stary, zmieniasz filtr i zalewasz nowy.


od kiedy w cbr jest filtr oleju?


A rozbierałeś kiedyś silnik że tak mówisz ? :roll: W motorach o mniejszych pojemnościach nie ma filtru oddzielnego jak to w samochodach bądź 600 . Zwykle pod kapą silnika , pod korkiem do wlewu oleju jest siteczko które jest filtrem , nie trzeba go wymieniać , wystarczy przedmuchać kompresorem :wink:


nie o takim filtrze mowa
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline patix332
 Tytuł:
Post: 26 lip 2012, 16:41 
*
Awatar użytkownika

Rejestracja: 11 sie 2011, 20:40
Posty: 195
Lokalizacja: Białystok
Pojazd:
w innych 125 4t jest normalny wymienny filtr oleju np MZ 125 SM lub Hyosung GT 125 i kosztuje około 15 zł a w cbr poprostu zapomnieli ale cóż




_________________

www.moto-bialystok.cba.pl

11110994
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline Biskup Śmierci
 Tytuł:
Post: 28 lip 2012, 14:56 
***
Awatar użytkownika

Rejestracja: 13 paź 2011, 14:17
Posty: 968
Pojazd:
Najczęściej w małych pojemnościach korek spustowy jest ferromagnetyczny - odpowiednio namagnesowany przyciąga opiłki metalu. Jednak to i tak nie zastępuje filtra oleju.

Swoją drogą przez filtr oleju przepływa około 30% oleju z całego silnika,także nie masz czym się martwić,jeśli twój moto go nie ma:D
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline Konrad324
 Tytuł:
Post: 28 lip 2012, 21:45 
Ex Moderator
Awatar użytkownika

Rejestracja: 10 maja 2009, 20:52
Posty: 4799
Lokalizacja: Nowy Targ
Pojazd:
Cytuj:
Swoją drogą przez filtr oleju przepływa około 30% oleju z całego silnika,także nie masz czym się martwić,jeśli twój moto go nie ma:D


Możesz wyjaśnić co poeta miał na myśli ??




_________________

Pozdrawiam
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline Konrad324
 Tytuł:
Post: 29 lip 2012, 0:18 
Ex Moderator
Awatar użytkownika

Rejestracja: 10 maja 2009, 20:52
Posty: 4799
Lokalizacja: Nowy Targ
Pojazd:
Adiii pisze:
Każda zmiana w kolejności mineralny -> półsyntetyk -> fullsyntetyk wpływa niekorzystnie na elementy silnika (teoria, która nigdy nie została potwierdzona).


Bo podobno syntetyk wypłukuje nagary i osady zostawione przez mineralny.




_________________

Pozdrawiam
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline Biskup Śmierci
 Tytuł:
Post: 29 lip 2012, 10:21 
***
Awatar użytkownika

Rejestracja: 13 paź 2011, 14:17
Posty: 968
Pojazd:
Konrad324, Tak twierdzi nauczyciel,który wykłada przedmiot "silniki pojazdów samochodowych" w moim studium. Człowiek ten napisał magisterkę z silników,także mu wierzę w sprawach odnośnie silników:)
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline kaczorowski2b
 Tytuł:
Post: 22 sie 2012, 18:32 
*
Awatar użytkownika

Rejestracja: 19 lis 2011, 16:54
Posty: 43
Lokalizacja: Kutno
Pojazd:
Brawo za odkop roku ! Hondy już dawno nie mam :) Teraz jest RS :)




_________________

CBR 125 < RS 125 < RS4 125

Odwiedź moją RS4 klikając w link !
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Wyświetl posty nie starsze niż:  Sortuj wg  
Nowy temat Odpowiedz w temacie  Strona 1 z 1
  [ Posty: 16 ] 



Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 5 gości

Nie możesz tworzyć nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów

Przejdź do:  



Powered by phpBB © 2007 Group serwis komputerowy