Witam! Zamierzam w moim smx włozyc silnik od hondy cbr 125. Czy robił moze któs z was, taka zmiane w moto? Czy duzo jest bawienia z przeróbkami? Najwiekszy problem chyba mi sprawi elektryka i bede musiał włozyc akumulator do smx. Prosze pisac jakie zmiany trzeba wprowadzac w moto ;]

_________________

robs

Nie robiłem ale przerobić musisz mocowania silnika, najlepiej przełożyć całą instalację od cbr, wydech od cbr

_________________

Nie pomagam na gg, od tego jest forum

Opel Vectra 2.0i : http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=247359

A jakie jeszcze dokładnie zmiany musze wprowadzic?

_________________

robs

To oczywiste że musi wszystko przełożyć bo cbr jest w 4t . Lecz wydaje mi się że będzie za dużo roboty żeby to przełożyć i nie opłacalne.

Najlepiej wejdź na forum Rieju i poszukaj, bo ktoś tam właśnie miał SMXa z silnikiem od CBR ;).

No od tuningu napewno sie bardziej opłaca

_________________

robs

Kumpel robił ale do rieju matrix i się udało

_________________

Nie ma Lipy

Ja już bym wolał silnik od nsr lub rs 125. Szału ten silnik cbr nie robi, tyle ze jest długowieczny

_________________

Nie pomagam na gg, od tego jest forum

Opel Vectra 2.0i : http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=247359

Ja też jestem zainteresowany włożyć silnik od CBR do mojej RS. I mam takie pytanie co do silnika Nsr ,albo Rs :
Wiem że będą większe osiągi ,tylko trzeba by było zębatki jakieś mocniejsze dać (Bo pewnie te seryjne za długo nie wytrzymają) ,nie był by problem z zamocowaniem ich?
No i wydech. Według mnie łatwiej jest zrobić wydech do 4t (wystarczy żeby był przelotowy ), a 2t to nie będzie z nim problemu(chodzi mi żeby jakoś go pospawać bo nie wiem czy seryjny przypasuje )?

A Apka RS125 nie ma przypadkiem wałka zdawczego z drugiej strony? Bo jeśli tak to trzeba by dać inne koło na tył i przerobić mocowanie hamulca, czyli jednym słowem nie opłaca się.

ma ma

nie bez powodu wkładają silniki 125 od mito i nsr bo mają zębatkę po lewej stronie