Witam mam pytanie chciałem kupić yamahe DT 125 ale raczej nie wypali bo nie zarejestruje na 49cc . A mianowicie chciałem się spytać jak spraują sie 49cc bardzo awaryjne jak z osiągami?, jak bym kupywał to gdzieś od 2004r a i jeszcze jedno czy dało by się wsadzić silnik z czasem od 80cc czy 125 i czy instalację trzeba zmieniać z modulem ?.

Kup 125 i za grosze ramę i papiery do 125 i rejestruj.

_________________

VW Golf II by jasiu226





Piszę poprawnie po polsku.

tzn ? mam rozumieć że kupić ramę od 49cc czy jak ?

Tak. Tak prawdę powiedziawszy nie rejestruje się pojazdu, tylko ramę. Na ramie masz numery wybite i tylko one są potrzebne.

kapuję ale to już nie lepiej samego silnika zmienić tylko zastanawiam sie czy nie trzeba instalacji z modółem ...;/;/

tak tylko 125 inaczej chodzi mi jak pojedziesz na przegląd z papierem od 50-tki a silnik bedziesz mial 125 to ,cie przyczaji i nie przejdzie przegflądu . lepiej kup 80-tke zar na 50 cm3 ;p

_________________

Sprzedam albo zamienie swoją Yamahe ovetto MBK na piaggio NRG albo coś w tym stylu ;)
pozdrawiam

A są powyżej 2003 R ? a jak są to po tuningu a ja chciałbym mieć w orginale . Jedyne co mnie jeszcze interesuję to kupić 49cc DT i wstawić silnik 125cc ale nie wiem czy podejdzie i czy całą instalaje trzeba zmieniać wraz z modułem

elyseo to jest nieopłacalny bajer lepiej kup normalną dt 50 04< do 6tyś zł i będziesz miał na wieki. albo normalnie kup na allegro dt 125/50 poszukaj jest takich pełno do 6tyś byś znalazł cukierka chodz ci nie radze wkładac silnik 125 do 50 ponieważ trzeba ciąc rame inna elektryka moduł zbyt dużo częsci do przerabiania a na jedno wychodzi

Bez problemu zarejestrujesz 125cc na 50cc... To jest tak proste że aż banalne...

_________________

Custom Project NRG - MHR Edition
http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=14737&postdays=0&postorder=asc&start=0

Repter a można było by prosić o jakieś większe wskazówki z rejestracją 125/50