Panowie ciekawostka ; D

Rozrząd do cc 700 55zł




Pewnie wiedzieliście ale mnie z butów wyrwało ; D za tyle to ciężko pasek do skutera kupić ; D haha

Chyba moim pierwszym autem będzie SC 1,1

_________________

przemek.99,za to dobry gaznik polski 300zl 1/3 wartosci auta


Czesci do fiatow tanie,ale nie czuje sie w takim sc..fakt ze jak ktos nie ma duzo kasy na utrzymanie to lepiej kupic sc i jezdzic niz cos lepszego i ma nie byc uzytkowane.

TZRfan, Kolejny powód aby brać 1.1 Za wtryski też tyle zapłace ; D

Co najmniej te 900ccm one też na wtrysku : )

_________________

przemek.99, dupy nie urywa

W Fabii 1.4 MPI rozrząd kosztuje ok 65zł (wiadomo że ten silnik nie jedzie ale za to skok jakościowy między Fabią a CC jest ogromny) .

_________________


"Tuskobus to ściema, szczaw jest prawdą."

Zrobiłem ok 8kkm, wiec gdyby miało coś się "urodzić" to już by było

_________________

Nie uwierzę, że za 3,5 tyś, kupisz Golfa III, zrobisz silnik, hamulce i zawias, rdzę, której pewno nie brakuje, do tego np wnętrze i fotele, które po tylu latach najlepsze swoje czasy mają za sobą. Do tego niech Ci dojdzie, że auto było bite i trzeba poprawić np podłużnice czy coś. Mogłaby dojść regulacja gazu, wymiana opon czy przegląd lub OC.

Owszem, tak będzie w przypadku trupa, ale nikt nie powiedział, że, auto musi być "w miarę" i dopiero te 1,6 tyś go zbawi

Dopiero po naprawie lub sprawdzeniu tych wszystkich rzeczy można powiedzieć, że się wie, co się ma



Jak sprawdzałeś, że nie jest bity i klepany, to Ci się poszczęściło.


Edit: Co do CC czy SC .. Nie boicie się jeździć takimi autami?

_________________


- Bo?

Podluznice poprawiac? Buahahahahahha.A co sie psuje w silnikach Golfa III? Najgorszy wypadek podmianka silnika 400-500zl(1.4,1.6,1.,zawiecha nie jest zla,w najgorszym wypadku idziesz na szrot wykrecasz i placisz kilkadziesiat zl,fotele? Ma akurat w dobrym stanie,bywaja pozarywane ale to nie zadna plaga.

Poprostu ma kilka pierdol do zrobienia,co do rdzy to mity bywaja zgnite III ale bywaja tez takie co sa cale,mojego ojca np nie wiem jak pod nakladkami ale podloga i klapa zdrowe,kumpla tez a zazwyczaj te co maja klape zgnita maja cala reszte.Nie wszystkie mk3 gnija.

Jacek987, to ty nie wymieniałeś rozrządu, oleju i filtrów po zakupie? Odważny jesteś, u nas w domu zawsze się wymienia te rzeczy po kupnie.

Pakiet startowy obowiązuje po zakupie auta czyli to co napisałem + czasem dochodzi zawias, hamulce czy przeniesienie napędu (sprzęgło i skrzynia).

_________________


"Tuskobus to ściema, szczaw jest prawdą."

TZRfan, Poważnie kupujesz zawieszenie na szrocie?

_________________


- Bo?

Wszystkie gniją- bez wyjątku. Taki typ że ma słabe zabezpieczenie antykorozyjne.

_________________


"Tuskobus to ściema, szczaw jest prawdą."

No pewnie,w stare trupy sie nie inwestuje,komus prezentow nie bede robil tymbardziej w przypadku auta o wartosci 3k.A czesci zazwyczaj sa z aut z niemiec w ktorych zawieszenia sa w innym stanie niz nasze.


Nie wszystkie gnija ! To ze masz MK4 ktore ma ocynk nie oznacza ze musisz siac ploty.Sa takie ktore gnija cale a bywaja zdrowe,mojego ojca od 3 czy 4 lat stoi przy chmurce i klapa,progi,podloga zdrowe.Gdyby mialo cos wyjsc juz dawno by wyszlo.

czarekcw, nie wszystkie, widziałem zgniłe jak escorty a i widziałem dobre i nie miały robionej blacharki (np. dwie sztuki Golfów III pracowników taty).

_________________

A kompletny nowy wahacz do Golfa 3 kosztuje ok 80zł ale mi to wydatek

_________________


"Tuskobus to ściema, szczaw jest prawdą."

A cala zawiecha 50zl skoro nie widac roznicy,po co przeplacac?

A ja znajdę takie miejsca, że rdza jest w MK3. Pierdzielicie jak powaleni w tym momencie.

_________________


"Tuskobus to ściema, szczaw jest prawdą."

Rozumiem, że może się Wam nie opłacać robić auta na nowym rozrządzie, hamulcach czy zawiasie, ale nie mówcie, że robiąc auto szrot, częściami ze szrotu "wiecie, co macie". Filtry i olej też ze szrotu? Auto do 5 tyś, ma jeździć i więcej się od niego nie wymaga, a jak jeździ, to już kwestia dyskusyjna. Byle by jeździło, pierdzi kopci, ale jedzie, lecz nie mówcie, że "wiecie, co macie", bo wsadzicie w Golfa ze 200zł, zostawione na złomie.


Edit: Dla mnie auto, które można określić mianem "wiem, co mam, bo w niego zainwestowałem", nie wiele różni się od tego, który wyjechał z salonu, oczywiście w granicach rozsądku, bo nikt nie będzie np wymieniał deski rozdzielczej, bo rysę, czy wymieniał foteli, bo ma plamę.

_________________


- Bo?

czarekcw, bywaja i mk4 ze zgnitymi klapami skoro juz tak wytykasz co nie zmienia faktu ze mk3 jest trwalsze od mk4.

Jeśli wolisz kupić używane zawieszenie (mowa o wahaczach) to ja współczuję. Nawet do Clio kupowałem nówki sztuki bo to nie był wydatek. No ale to Polska i wieś pełną gębą

_________________


"Tuskobus to ściema, szczaw jest prawdą."

Chłopie w którym miejscu jest trwalsze? Najlepszy Golf (choć już czasy świetności ma za sobą)to II a III to szit wśród Golfów i każdy to powie.

_________________


"Tuskobus to ściema, szczaw jest prawdą."

Bite, owszem, gniją.

Skąd wiesz, że mk3 jest trwalsze, skoro, mk4 ma dopiero kilkanaście lat i żyje, a mk3 już kilkadziesiąt. Może mk4 przeżyje nas wszystkich?

_________________


- Bo?