Z tego co podaje P. Mieloch na hurtowni to raczej nie
Nic nie pisze że trzeba zastosować wał o dłuższym korbowodzie itp
Tu masz o Cylku:
Dostarczany w eleganckim drewnianym pudełku wyczynowy cylinder Hebo Manston Revolution Pata Negra 70cc. Następca Hebo Manston Racing w ekskluzywnym wydaniu charakteryzującym się czarną głowicą - cylinder Hebo Manston Revolution o oznaczeniu Pata Negra już w fabryce Hebo poddawany jest tuningowi (między innymi modyfikacja kanału wydechowego) - przez co jest najmocniejszym seryjnie dostępnym w handlu cylindrem wyścigowym o pojemności 70cc. W tej wersji poczyniono kilka drobnych modyfikacji i uzyskano dodatkowo prawie 2 KM! Doskonałe wykonanie, nowy tłok, modułowa głowica, doskonałe chłodzenie... Same zalety i żadnych wad. Idealny do sportu, ale także ciekawa propozycja dla tych którzy pragną, aby ich skuter był prawdziwym potworem... Moc jaką można bez problemów osiągnąć na tym zestawie to nawet 22KM na kole! W zestawie z tym cylindrem znajdziesz: głowicę, tłok, pierścień, uszczelki (7szt pod cylinder), sworzeń, śrubki, zabezpieczenia sworznia oraz łożysko korbowodu.
Przy zastosowaniu odpowiednich cześci i po odpowiednich przeróbkach na zestawie Hebo Manston Revolution Pata Negra 70cc można osiągnąć większą moc niż podano powyżej.
Polecany przez MIELOCH R/T!
Uwaga: Cylinder ze sworzniem tłoka 12mm. W przypadku silników Minarelli wymaga wału przystosowanego do sworznia 12mm - sworzeń 12mm to także większa stabilność i wytrzymałość.
Adrian96
.