No z 2.8 to naprawdę będzie ciężko, pozostaje 2.3

A może honda crx, tylko, że 2 osobowa

_________________

Live for the moment...

Karol85, del sol? nieee co to za cabrio..najbardziej podchodzi jakies czarne 80/e36 na dobrym alu

TZRfan, bo to nie cabrio tylko targa

_________________

toyota-corolla-1-6-dual-vvt-i-by-razor99-t323266.html Corolla by Razor
corolla-ts-by-razor99-t415180.html Corolla TS by Razor

2.3 słabo znosi LPG, ze względu na mechaniczny wtrysk, 2.0 ABK zostaje, ewentualnie 2.6 ABC, ale tam plastikowy kolektor i brak przepływki.

_________________

a może meganka cabrio - ciekawy samochód.

Tóż to francuz, on w to nie wsiądzie..

a to szkoda bo ja przez 5lat wsiadałem i powiem że tęsknie za moją meganką autko godne uwagi jeśli wygląda jak moja była i jest w db stanie.

to zmień my parametry cenowe lanos na zamianę i moja dopłata 3100 tyle wpadło w kieszonkę tylko to ma być nie za duże nie za małe

I co z tego? Zakładasz dobrą sekwencje i latasz.

Kubek77, hmm..troche babskie,szczegolnie zolte.Pozatym 1.6 te slabsze chodzi jak pralka slysze ten dzwiek to mnie bierze ^^ Moze jakby jakas 2.0 140km sie trafila to bym myslal..

Patrzyłem na koszta, bo raczej wątpię, że ktoś chce sobie wydać połowę kwoty samochodu na LPG, jak ma być na rok czy ile tam.

_________________

Ja polecam silnik ACE 2.0 16v, fajnie to jeździ.

_________________

Rs4 B5 Avant 480PS

Liczniki,Immo,chiptuning,naprawa ecu,hamownia 4x4

Równie pięknie obracają się panewki. Nie bez powodu w większości Compi w Polsce siedzi 1.8T AEB albo coś innego.

_________________

Skąd to wiesz? Ile miałeś na warsztacie z zarżniętym silnikiem takich "ałdików" ?

_________________

Rs4 B5 Avant 480PS

Liczniki,Immo,chiptuning,naprawa ecu,hamownia 4x4

dynosoft, osobiście zero, po opiniach zaczerpniętych od ludzi z Audi80.pl .

_________________

Oj, nie zawsze te opinie się sprawdzają. Mój kumpel ma e46 320D 136km i na forach piszą ,że psują się pompy,turbiny, a u kolegi wszystko git.

dynosoft,
2.0d to dobry silnik, zrobisz VP44 po przebiegu 200tys. km i latasz ile wlezie (wszystkie VP44 były wadliwe, czy VAG, czy BMW, zacierały się tłoczki, w efekcie czego psuł się sterownik, który za wszelką cene chciał podlać więcej paliwa).
PS.
Ty jesteś, z dynosoftu od Aligatora?

_________________

dynosoft, to niech dłużej pojeździ

Dokladnie,ciekawe gdzie pisza ze takie awaryjne te 2.0.Moze w awariach-to wiadome ze sie zdarza,ale generalnie dobre silniki.

Tani samochód osobowy z dieselem pod maską, nie zależy na mocy byle klekotało cena do 4tyś i ważne żeby dało się go naprawić "młotkiem i śrubokrętem"

Macie jakieś propozycje moim są:

-1,9 SDI/TDI
-1,7Isuzu
Czyli golfy, astry itp. To takie najpopularniejsze a może jakieś reno albo mietek ?

PS: Autko dla sąsiada ; D

_________________