Witam, mam pytanie natknąłem się w internecie na pewien zabieg który podobno dał nieźle i zadowalające osiągi wiec opiszę co nie co

Mój ojciec posiada Renault laguna 99 rok w 1.9 dti ma to 100 koni na trasie osiągi są ok ale w mieście jest to auto mułowate bo ma co ciągnąć prawie 1400kg

A znalazłem jak ktoś zmienił końcówki wtryskiwaczy od vw 2,5 tdi nie pamiętam modelu i twierdził ze znacznie polepszyło to osiągi aż mu się tarcza sprzęgłowa zaczęła ślizgać wiec można pomyśleć że efekty miał porządne ale teraz pytanie czy to mu pasowało bez przeróbek czy to jest wo-gule możliwe ? Bo patrzyłem koszty nie są duże

Jeżeli ktoś ma pojęcie i zna się na dieslach to niech się wypowie
(Może są inne sposoby na lekkie podniesienie mocy w turbodieselku )

Pzdr

_________________

Pozdrawiam

W modelach VW w dieslu (akurat podsłuchałem kiedyś rozmowę zlotowiczów) jest to możliwe ale to wyższa szkoła jazdy (głównie chodzi o numer wtryskiwaczy bo ich było kilka w TDI na pompowtryskach).

Co do Reni to nie wiem, nie lepiej na hamownie i nowy program napisać, który będzie odpowiadał dla kierowcy?

_________________


"Tuskobus to ściema, szczaw jest prawdą."

czarekcw, No mam też i ten numer

Program masz na myśli Chip?

_________________

Pozdrawiam

Nie wiem czy to można nazwać chipem ale potocznie tak to krąży.

Skrótowo- jedziesz do firmy, która "chipuje" silnik, hamują raz aby zobaczyć, ile ma koników i w jakiej kondycji silnik, facet podłącza kompa, robi program specjalnie pod twój silnik, wgrywa, hamuje, jazda testowa i jak jest ok to płacisz i jedziesz a jak nie to znowu zmiana programu. Czasem to i pół dnia można przesiedzieć.

_________________


"Tuskobus to ściema, szczaw jest prawdą."

Tak.
Co do zmiany końcówek, to bez sensu, paliwa mu podlejesz, ale ciśnienie doładowania zostanie te same i mocy nie będzie.
No i najlepszą metodą będzie program, a nie jakieś drutowanie.

_________________

W jakich cenach są te "programy"?

_________________

Pozdrawiam

piotrex, 1000zł+.

_________________

Ja słyszałem o 2 cenach- 700zł jak się grupowo hamuje (np razem z kilkoma userami z forum) i 1000zł normalnie.

_________________


"Tuskobus to ściema, szczaw jest prawdą."

Borek96, a co do tych końcówek zapomniałem napisać ze koleś zmienił od vw 2,5 tdi i pojechał ustawić pompę wiec ciśnienie doładowania chyba podnieśli nie wiem co tam było ale opinie właściciela były pozytywne.

_________________

Pozdrawiam

piotrex, pompa to nadal tylko paliwo.
EDIT:
Pokaż ten link.

_________________

_________________

Pozdrawiam

To zagadaj do gościa, który taką przeróbkę zrobił lub poczytaj/załóż temat na tym forum (lub innym o tematyce Renault).

_________________


"Tuskobus to ściema, szczaw jest prawdą."

Moc troche wzrośnie. Np. w VW możesz sobie do TDI 90km włożyć wtryski od 110 I już masz mocniejszy silnik

_________________

Nie pomagam na gg, od tego jest forum

Opel Vectra 2.0i : http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=247359