Witam!
Mam na sprzedaż motorower marki Romet. Jest to Ogar 205 z 1989r (końcówka produkcji)
Został zrobiony profesjonalny swap na silnik Hondy MT50 przez firmę classic-bikes

Teraz trochę o Ogarze :
Został kupiony w fatalnym stanie, gdy po niego jechałem sprzedawca zapewnił mnie, że jest na chodzie, po przyjeździe okazało się, że leży w szopie zasypany jakimiś gratami, rama, koła i zawieszenie były sprawne i proste, więc stwierdziłem czemu nie, pobawimy się.

Romet został cały rozkręcony, odmalowany, odrestaurowany.
Całe moto było świetne, idealnie się prowadziło, było bardzo wygodne, niestety silnik Dezametu to totalna porażka, szybko się przegrzewał, często się psuł i osiągi były takie jak w rowerze, więc postanowiłem zrobić coś wyjątkowego.

Kupiłem silnik od Hondy MT50 który ma 9KM oraz bardzo duże użebrowanie dzięki czemu nie grzeje się a sam silnik słynie z bezawaryjności.
Tym razem oddałem to profesjonalistom, firma classic-bikes przyspawała nowe mocowania, wszystko idealnie wymierzyli, założyli, oraz pospawali rezonansowy wydech, który daje świetny dźwięk i osiągi.
Tym razem w ogarze praktycznie wszystkie części zostały wymienione na nowe, lub odrestaurowane.
Koncepcja została zmieniona i został pomalowany na czarno, a kierownica i małe elementy w chromie.

Ogar został bardzo unowocześniony, zostały obniżone i zaokrąglone błotniki, stacyjka na kluczyk schowana w lampie, nowa tylna customowa lampa (mała, okrągła - nie ma na zdjęciach), założona boczna nóżka, chromowane okrągłe lusterko i wiele innych przydatnych elementów.

Ogar osiąga prędkość niecałych 80km/h przy niewielkim spalaniu i ogromnym stylu.
Chcielibyście widzieć miny ludzi na tuningowanych skuterkach i innych plastikach na światłach ;)

Niedawno silnik został wyszkiełkowany, dźwignie ocynkowane i do wydechu dospawana końcówka, dzięki której dźwięk jest idealny nie jak kosiarka, oraz podpięta nowa instalacja. To robione także przez firmę classic-bikes

Niedawno zabrałem się za remont silnika, lecz niestety nie mam już czasu na skończenie Ogara, ponieważ chcę zabrać się za odrestaurowanie samochodu i potrzebuje pieniędzy.
W ogarze należy dorobić usczelki pod cylinder i głowice (koszt 50zł) Z góry mówię, że nie można zrobić tego na sylikon ani cienkie uszczelki wycinane z kartonu ponieważ nie będzie dystansu i tłok będzie uderzał w głowicę.

Poza tym wystarczy go umyć i można jeździć.
Dorzucam także nowy przewód Boscha, fajkę NGK i świecę na licencji Denso. Wszytko już założone na moduł.

Ogar przed każdą jazdą był dokładnie rozgrzewany, jeżdżony tylko na benzynie Ultimate 98 i olejach Motul. Dorzucam cały nowy nieotwarty olej Motul do skrzyni biegów i połowę butelki syntetyka Motula do mieszanki.

W samym serwisie classic-bikes za przeróbki (sama robocizna) zapłaciłem za pierwszym razem 600zł i za drugim razem 200zł nie wliczając w to części, malowania, czasu i nerwów, które czasami też się pojawiały.
Zapewniam, że ta cena to nie jest nawet 1/4 z tego co włożyłem w tą machinę.
Wystarczy już tylko dorobić te uszczelki i go odpalić. Zapewniam, że zapali za pierwszym.

Jest to motorower z duszą, a nie gotowa chińszczyzna z marketu. Od pasjonata dla pasjonata, więc proszę o skończenie z telefonami w stylu : "za tyle to ja mam skuter" "za 200zł wezmę" lub "80 to chyba z Giewontu jedzie" Bo są one... jakby to ładnie ująć... ŚMIESZNE!

Jeśli jesteś zainteresowany przyjedź, zobacz, porozmawiajmy na miejscu. Serdecznie zapraszam. Nie ma możliwości jazdy próbnej ponieważ bez uszczelek nie odpali - cudów nie ma. Iskra jest kompresja jest, skrzynia chodzi idealnie. Prócz uszczelek i założeniu zero wkładu finansowego i roboczego.

OC ważne Przegląd ważny do 15.04.2013r

Motorower można oglądać codziennie w tygodniu wieczorem, oraz w weekendy cały dzień.
Proszę tylko o wcześniejszy kontakt telefoniczny.

Możliwość wysłania linku do filmu przed remontem silnika i przed przeróbką wydechu, ze starą lampą, lecz Ogar na filmie jest odpalony i jest zaprezentowane, że wszystko działa.

Zima jest najlepszym momentem na zakup motocykla.
Spokojnie przygotujesz go sobie do sezonu i widzimy się na rozpoczęciu sezonu motocyklowego 2012!
Lewa w górę!

wysokoobrotowy od 4 tyś???

wysokoobrotowy to raczej bym powiedział od 9-9,5

to to dla mnie niskoobrotowy

ale ogólnie chwała że się podejmujesz

coś ciekawego ci z tego wyjdzie

Silnik Honda Mt 50 (5 biegów ale 5 zablokowana)

Wydech Rezo(wysoko obrotowy od 4k+ pomruk basowy niczym 250ccm)

Po pierwsze silnik 4 biegowy skoro 5 nie ma -.-

Po drugie wnioskuję z tego co piszesz, że Rezo to wg Ciebie firma wydechu?

Po 3 chyba w życiu nie słyszałeś jak 250 ccm pracuje, 50 ccm się nie da do tego porównać -.-

Poza tym Komar niezły, na pewno lepszy od tego pseudo Draga.