razor99, gowno nie logika,zarobki sa jakie sa,wszystko drozeje i trzeba oszczedzac,ze ty masz kasy pod dostatkiem to wiesz nie zrozumiesz tego


Wkladasz 2,5 k w instalacje gazowa,takie 1.8 pali ci 12 gazu i teraz oblicz wg spalania diesla kiedy ci sie zwroci gaz.

tak właśnie tak! widzisz, jednak czasem masz rację:)

jeśli gaz to już założony, wtedy odpada kwestia tego kiedy się zwróci

Razor, już nie pierdziel, że nie kusi się np 4,4 litrowy silnik BMW czy paliwożerny wyciśnięty z mocy silnik Subaru. Na pewno, tylko dobrze wiesz, że Cię nie stać na tankowanie jak i koszty eksploatacyjne. Mnie też nie stać na taki silnik, jaki bym chciał i dlatego, upieram się nad oszczędnością, a nie tym, że "nie kupię diesla, bo on jest na trasy". Jakby ropa kosztowała tyle co kiedyś, czyt. 3-3,5zł to pewno bym kupił diesla, a teraz? Zostaje Ci wleczenie się w 1.2 lub kupno np 1.6 czy 1.8 w gazie, ale wybór jest Wasz, bo przecież nie kupisz diesla..


Edit: Sam też nie kupię diesla, bo jest nie opłacalny w stosunku do gazu i czego byś nie powiedział, jakbyś tego nie zjechał, będę uciekać się do tanich kosztów jazdy, a nie do tego, żeby mieć klasę i jednak kupić o wiele słabszą czystą benzynę i się nie wieśniaczyć gazem

_________________


- Bo?

TZRfan, 12L gazu to paliło 2.5 v6 w Alfie. Jeżeli ten gaz to sekwencja to 10l, 10,5l spali. Zauważ też, że dużo aut ma już gaz więc nie zwraca nam się jego koszt instalacji.

_________________

JawoR, pozorne bo: jazda w mieście szkodzi tym silnikom i częściej trzeba robić przewidziane czynności eksploatacyjne plus jest dużo większe ryzyko awarii.




A jak masz na samochód 5-10tyś to myślisz o gazie za kilka tysięcy? no raczej nie.



Zarobki są takie same tylko waluta inna. Uciekanie w oszczędności do czegoś co nie jest stworzone do takich rzeczy jak to używają polacy. Tak kupują diesla bo chcą oszczędzać , ale nie wiedzą co idzie za taką typową polską jazdą a bo mało jeżdżę to diesel się nada. Już lepszą alternatywą jest gaz chociaż porządna instalacja też swoje kosztuje.

TZRfan, a to jeżdżąc dieslem po mieście oszczędzasz? No tak, ale tylko pozornie bo spali mniej, ale na eksploatację pójdzie to co się zaoszczędziło a w niektórych przypadkach i więcej no chyba, że się leci po częściach aby taniej to tak oszczędzisz, ale też do czasu. Właśnie w tym problem, że to rozumiem a typowi polacy tego nie rozumieją, ale co ja będę wam tłumaczył i tak nie zrozumiecie w końcu żyjecie w swoim wyidealizowanym świecie gdzie wszyscy mają ruski olej napędowy, diesla nie trzeba serwisować robić przeglądów i nic nigdy nie ma prawa się popsuć

JawoR, diesel nawet jakby po 3zł był to bym go nie kupił z racji o wiele droższej eksploatacji oraz z racji tego, że sporo jednak jeżdżę po mieście już bym wolał LPG bo to jednak paliwo wielozadaniowe

_________________

toyota-corolla-1-6-dual-vvt-i-by-razor99-t323266.html Corolla by Razor
corolla-ts-by-razor99-t415180.html Corolla TS by Razor

Doplacasz za auto z gazem to raz,dwa wiekszosc instalacji zalozone najtanszym kosztem,nie serwisowane i potem sprzedawaja auto bo duzo pali.Za auto ze swiezym gazem i tak musisz wybulic a trupa z konczaca sie butla to i za takie same pieniadze kupisz ale pewnie bedzie palil 2x tyle gazu ile benzy.



Suuper,powtarzam kilkanascie aut w domu z dieslem i tylko z jednym byly problemy i to tylko dlatego ze byl po strzale.Patrzysz na to innym okiem bo ty masz na to kase,u nas nikt ci nie kupi do jakiegos golfa turbiny nowej jak sie zepsuje tylko kupuje uzywke albo regeneruje.Jak bym mial siano to tez bym sobie kupil benzyne,ale cos porzadnego a nie..

TZRfan, taa kupić auto z gazem to ryzyko bo właśnie najczęściej kupują instalację aby taniej i byle jeździło.

_________________

toyota-corolla-1-6-dual-vvt-i-by-razor99-t323266.html Corolla by Razor
corolla-ts-by-razor99-t415180.html Corolla TS by Razor

Nie ma co ukrywać, diesel w mieście pali dużo..
Passat B5FL 1.9 TDI 130KM palił 8l, komputer w granicach 9 pokazywał..

_________________

REGULAMIN FORUM ---> viewtopic.php?t=3

razor99, Nie zrozumie Cię nikt, bo opierasz swoje poglądy na czymś, co nie występuje, tzn "bo jak już Ci padnie coś, to będziesz płacić", to słaby argument, bo coś Ci pada poważniejszego, raz na kilkadziesiąt tyś km, a na CPN'ie jesteś co kilkaset i tam musisz płacić.



Kupuje coś z gazem i problem z głowy.

_________________


- Bo?

Nie badz taki pewny

JawoR, eksploatacja samochodów to trudna dziedzina. A tłumaczenie opiera się na wyidealizowanym modelu Eksploatacja to też liczenie się z usterkami a wg. tego cytatu wychodzi na to, że usterki nie istnieją

TZRfan, haha no pewnie by się mógł mocno przeliczyć chociaż w jednym jest prawda bo problem montażu ma z głowy.


Dobra ja kończę bo już mi się nie chce drążyć tematu ile można i tak nie zrozumieją o co chodzi

_________________

toyota-corolla-1-6-dual-vvt-i-by-razor99-t323266.html Corolla by Razor
corolla-ts-by-razor99-t415180.html Corolla TS by Razor

TZRfan, Jak kupisz coś z głową, to czego nie mam być pewnym? Owszem, jak ktoś chce kupić Golfa IV w gazie, za 8tyś, to nie będzie to strzał w dziesiątkę, za to w skarbonkę. Jeśli mam sprawdzony silnik, dobrą instalację itp, to czego mam się bać?

_________________


- Bo?

TZRfan, Bo się trzeba znać na gazie i dokładnie przejrzeć dokumentację jej. Nie dopłaca się do auta z gazem, jeżeli już to niewiele.
Nie wszystkie są najtańsze. W Borze, która była kupiona z lpg jest założona sekwencja. Gdy auto pojechało na przegląd instalacji gazowej fachowiec wycenił ją jako nową na 5tys zł. Spalanie w mieście 10L przy obecnej temp.

Butla ? 400-500zł.

Astra paliła 11l gazu w mieście przy silniku 1.6 ale to była archaiczna konstrukcja za 1200zł. Z resztą te auto lepszej nie potrzebowało. Przez 30tys. nie było żadnych problemów.

_________________

JawoR, no jak silnik sprawdzony to nie ma co się bać, ale instalacja też musi być sprawdzonej firmy i robiona przez wykwalifikowanego montera

_________________

toyota-corolla-1-6-dual-vvt-i-by-razor99-t323266.html Corolla by Razor
corolla-ts-by-razor99-t415180.html Corolla TS by Razor

razor99, Wiesz za to jaki ja mam argument? Nigdy nie słyszałem tekstu pod tytyłem "Mam w dupie diesla, jest droższy, drogi w utrzymaniu i psuje się podczas eksploatacji typowo miejskiej". Za to narzekań, że 1.4 16V w Ibizie pali 7-8litrów przy normalnej jeździe nie raz, a diesel mający 2 razy więcej koni pali mniej, bardzo dużo razy słyszałem.


Jak kupisz badziew, to na wszystko będą narzekać. Nawet na drogie Mercedesy itp, jak kupisz badziew to i tak i tak będą marudzić. W przypadku kupienia dobrego auta, z dobrym gazem, uważam, że jest to bardziej opłacalny zakup, niż diesla. I chociażbym jeździł tylko w trasy i tak bym wolał gaz, bo wychodzi taniej i tyle. Nie oszukujmy się już.

_________________


- Bo?

Mondeo po samym mieście tyle samo wciąga.
Ale podejrzewam, że Mondziak taki jak mój z 2.0 146KM benzyną wciągnąłby już 11.
Waga ponad 1,600kg.

_________________

Asaroth, i co z tego ze butla 400-500 jak juz wszystko tam padniete wlacznie z silnikiem..uszczelki przy gazie tez szybciej padaja

JawoR, to sobie poszukasz DOBREJ A4 za 10k z gazem troche..

Nie znajdę A4 to kupię za 8tyś benzynę i sam sobie włożę gaz lub po prostu zrezygnuję z zakupu A4 i poszukam segment niżej, proste. Audi B4 bezproblemu znajdę lub B4 Passata w dobrym stanie z gazem.

_________________


- Bo?

Tey, a na co zwracać szczególną uwagę z papierów od instalacji LPG ?

TZRfan, Jak już mówiłem, moja Astra 1.6 przelatała na gazie ok 30tys km i ma się dalej dobrze u innego właściciela. Koszt instalacji 1200zł

Astra chrzestnego gdy ją sprzedawał miała 260tys km. Na gazie przejechane ok 100tys. miała. Sprzedał ją dla swojego podwładnego i on dalej nią jeździ bo jeszcze wczoraj ją widziałem. Silnik 1.4 rok '92.

Golf III wujka 1.8, zagazował go w 2004 roku, czyli zaraz po zakupie i dalej jeździ i nie miał problemów z gazem. Ponad 80tys. jak nie lepiej zostało zrobione. Koszt instalacji 1200zł

Bora też jeździ na gazie i ma się dobrze.

_________________