Witam!
Co sądzicie o tym cylu? Niby jest niemiecki,ale ciekawe jaka jakość. Ma go ktoś? Co ciekawe moc od 10 do 15 koni a DR evo ma do 9.

_________________

Lewy pas to nie kółko różańcowe!

bmw-96, niemieckiej fabryki to on raczej nie widział. Na moje oko, jest to lepszej jakości chiński cylinder z dobrym tłokiem. ;)

_________________

Śledź na bieżąco relacje z mojego garażu na Facebook'u: KLIK

Tom_Q, jak myślisz opłaca się go kupić? Czy lepiej odkładać kasę i kupić DR Evo?

_________________

Lewy pas to nie kółko różańcowe!

Podaj link do tego cylka jak wygladaja kanały tłok itp

_________________

Lewy pas to nie kółko różańcowe!

bmw-96, hmm, decyzja należy do Ciebie, ja bym zaryzykował i kupił ;) Sam sobie może niedługo podobny sprawie, tyle, że do AC. ;)

_________________

Śledź na bieżąco relacje z mojego garażu na Facebook'u: KLIK

Kit tam raz się żyje,dozbieram kasy i zaryzykuję. Może zrobię jakiś teścik tego cyla przy okazji.

_________________

Lewy pas to nie kółko różańcowe!

według mnie to cos pokroju power force tyle ze z lepszym tłokiem
ja bym to wziął a jak kupisz to napisz jak to sie sprawuje

_________________

sliderek STUNT 70ccm <3
--> viewtopic.php?t=311794 <--

STUNT SKUAD 2013 wbijać !
http://www.youtube.com/watch?v=5fghBWYNbX4
sprzedam crash pady ! gg 4561098

bmw-96, tylko wiesz nie wiadomo jaki tam ten tłok jest, też nad nim myslę bo cena jest ok... a jak z głowicą bo na seryjnej moc będzie mniejsza co nie ?

_________________

Honda NSR 125 <3

Co do tłoka to mniejsza z tym ważne by cylek był dobry bo takto meteor albo vertex i jazda.
A co do głowicy to raczej nie będzie różnicy jeśli nie dawali jej w zestawie.

_________________

Lewy pas to nie kółko różańcowe!

Panowie nie wierzcie w to co piszą w sklepie!! to cylek żeliwny,bez głowicy osiągniecie 10-15 km jest na nim niemożliwe!!! tej klasy cyle max do 7 km,różnica pomiędzy tymi tanimi za sto parę zl na allegro to tylko tłok!będzie się tylko trochę lepiej wkręcał na obroty
(tłok 1-o pierścieniowy) dla mnie to strata kasy prawie 300zl za chińszczyznę to drogo!!
-------------Mówiłem ze ściemniają!! na jednej aukcji piszą ze to cyl niemiecki a na na innej z tym samym cylem piszą ze hiszpański!!! Nie wierzcie we wszystko co piszą w sklepach!!!! Żeby sprzedać napiszą wszystko!!

_________________

skutery już jeżdżą u innych właścicieli,ale miłe wspomnienie zostały!! ;-)

Jutro jak będę miał czas to zadzwonię do SKZ i zapytam się jak to w końcu jest.

_________________

Lewy pas to nie kółko różańcowe!

OOO to napisz nam jak się coś dowiesz

_________________

Honda NSR 125 <3

bmw-96, miałem ten cylek tylko że w minarelli horizontal ac i powiem że spisywał sie bardzo dobrze. Moc miał wystarczającą, tłok jedno pierścieniowy dobrej jakości(podczas jazdy nigdy mi nie spuchnął- poza moim błędem i złą regulacja gaźnika co poskutkowalo zatarciem). Za tą cenę jak najbardziej się opłaca, ja w moim zrobiłem po jakimś czasie porting i smigalo naprawdę super.

Dostałem odpowiedź od SKZ:


Witam,

cylindry te są wzorowane na wyższych modelach takich jak np Polini
Evolution. Nie jest żadną nowością iż wzorowane cylindry mogą
osiągać
większe moce niż np. Malossi Sport 70. Oczywiście nie jest wykonany z
aluminium lecz z żeliwa więc jest bardziej dostosowany do użytkowania po

ulicy. Produkt jest wykonywany w niemczech. Jeżeli nie wierzy Pan nie
będziemy tego udowadniać i w takim przypadku w ogóle odradzamy zakupów

przez internet.

Nie podpowiemy jaki cylinder lepiej kupić ponieważ cylindry DR Evo czy
Stage6 Streetrace to zupełnie inna półka. Jeżeli ma być użytkowany na

drogach publicznych do zwykłej eksploatacji i chcąc podwyższyć moc to
najlepszym rozwiązaniem jest DR Evolution 70 ze względu na małe
wysilenie jednostki.

Nie jesteśmy w stanie stwierdzić jaka jest wytrzymałość cylindrów -
obojętnie jakich. Wszystko zależy od montażu, użytych pozostałych
części
( wysilenia silnika ) oraz używanych płynów. Do chwili obecnej klienci
kupujący te zestawy nie mieli problemów.

_________________

Lewy pas to nie kółko różańcowe!

bmw-96, mają rację:) Ja od siebie polecam ten cylek.

a jak jest z tym tłokiem tam jest jedno pierścieniowy ?
czy jest gorszy od takiego klasycznego z dwoma pierścieniami ?

_________________

Honda NSR 125 <3

Jeden pierścien-jest przy mocniejszych cylach ale jest gorszej wytrzymałości.

_________________

Lewy pas to nie kółko różańcowe!

A dokładniej to zmniejsza tarcie co daje większa moc ale tak jak pisał bmw-96, szybciej sie zużywa

_________________

sliderek STUNT 70ccm <3
--> viewtopic.php?t=311794 <--

STUNT SKUAD 2013 wbijać !
http://www.youtube.com/watch?v=5fghBWYNbX4
sprzedam crash pady ! gg 4561098

zawada123, tak jest jedno pierścieniowy, mi ani razu nie spuchnął. Jedynie jak mialem za dużo powietrza a za mało paliwa to spuchnął i zatarł się cylek.