Wiec jechałem moja katanka i nagle zgasła później nie odpalala ale jakos udalo mi sie ja odpalic, ale dosc ciezko i gasnie na wolnych obrotach a tak nie bylo...odpalilem ja i sciagnelem pokrywe i pasek strasznie skakal wiec wymienilem go dzisiaj ale dalej jest to samo cos przy wiekszch obrotach jak juz uda sie ja odpalic strasznie tarabani jakby cos na wale albo na wariatorze, nie mam juz pojecia co jest nietak:(

Wie ktos co jest tego przyczyna??

Może pas dogorywa

_________________

Poznaj swój skuter zanim ON da się poznać

Piszę poprawnie po polsku.

Sprawdz Kompresje , możliwe że pierścienie troche przepuuszczają. Zobacz też gaźnik , Jechałes może w deszczu ?

_________________

http://bikepics.com/pictures/1682784/

Pasek nowka wczoraj załozony...gaznik moim zdaniem nie ma nic do tego co jakis czas go czyszcze srednio raz na miesiac no akurat wtedy jak zdechla nie jechalem w deszcz...<bezradny>

Może rolka się przewróciła i wario głupieje.Zobacz jak to chodzi na zdjętej klapie.Tylko jak masz łożysko podparcia wałka sprzęgła nie jedź bez klapy

_________________

Poznaj swój skuter zanim ON da się poznać

Piszę poprawnie po polsku.

Juz tak robilem odpalalem go i sciaglem klape i niby wszytsko jest ok...tylko poprostu glosniej tarabani....patrzylem do wario i na rolki i sa na swoim miejscu...a mozliwe jest to ze tarabani od tego ze to złożenie igielkowe co jest tam przy korbowodzie gdzie sworzen wchodzi sie juz wyrobilo czy cos i sa luzy na tloku i moze przez to tarabanic???

Pewnie .Jak tak masz to szybko to lozysko wymien

_________________


http://bikepics.com/members/szwedo22/

no wiem ze trzeba byloby to wymienic ale czy jest to mozliwe ze az tak by to tarabanilo??


Moze ktos tez mial taki przypadek lub to lozysko mial do wymiany i jakie mial tego objawy??

Tłok przy nawrotach z GMP w DMP zamiast robić to miarę spokojnie tłucze o sworzeń i resztę tego co zostało z łożyska.Im większy luz-tym większy łomot.Szczególnie w momentach jak się odejmie gazu i silnik ,,nie ciągnie" a koło zaczyna popychać.

_________________

Poznaj swój skuter zanim ON da się poznać

Piszę poprawnie po polsku.

Mowisz ze jak odejme gazu to glosniej tarabani....u mnie jest inaczej im wiecej gazu , im wieksze obroty tym glosniej tarabani i z wieksza czestotliwoscia sa te uderzenia (tylko nie wiem o co)...jutro postaram sie dostac do tego lozyska i zobaczyc co sie dzieje...

Zależy co łatwiej.Zdjąć głowice czy dostać się do np wario.Szybkimi małymi ruchami obracamy wał w prawo i lewo.Świeca oczywiście odkręcona a tłok poniżej GMP.Jak są luzy to tłok nie nadążna za ruchami korbowodu i da się wysłyszeć stukanie w korbowodzie.Ja w innym 2T niż skuter 2 dni jeździłem z rozerwanym oczkiem główki korbowodu. Tłukł jak młockarnia

_________________

Poznaj swój skuter zanim ON da się poznać

Piszę poprawnie po polsku.

No wiec dzisiaj rozebralem wario.....i jest tak....dwie rolki sa dosc powiedzialbym posiekane...plastik na nich jest caly tylko ze one w srodku z jednej strony sa dosc mocno wytarte tak ze aluminum z brzegu rolki jest wytarte a plastik nie i to tak na gdzies 2mm i takie sa dwie rolki....czyli najpierw wymienie rolki bo tak czy siak i tak sa do wymiany a moze wlasnie to dolega skutowi.

Rolki wymienione i gó*** to dało...dalej katanka nie chodzi tak jak powinna i dalej coś tarabani....ale dzisiaj odpaliłem ja i dobrze osłuchałem, dźwięk wydobywa się jakby z tyłu...ze sprzęgła albo przełożeń...co to może być?? jutro możliwe że dobiorę się do tych właśnie przełożeń...dodam że sprężyna dociskowa jest ok i sprzęgło też