Witam. Jestem nowy na tym forum. Mam od niedawna Yamahe Aerox po Tuningu na 70ccm. Praktycznie zostało w nim zmienione wszystko. Od niedawna nie moge go w ogole odpalic kiedy mi chwile postoi / tak jakby nie chcial palic jak jest zimny zalewa mi swiece wiec paliwo dostaje. Po wymianie swiecy na nową odpalil mi od pierwszego kopa. Na nastepny dzien juz nie pali ... ;// Co może być tego przyczyną? Wyczyscilem gaźnik, świece i nic .. ;/ wymienilem zawor membranowy i tez nic / Dodam także iż nie posiadam elektrycznego startera.

Bardzo prosze o pomoc. Z góry dzieki i pozdrawiam.

zmniejsz dawke paliwa

_________________

Rally w stanie wizualnym krytycznym ale kupione tanio od stuntera " nigdy nie katowane" xD

Wyczyść filtr powietrza i zmniejsz "dostawe" paliwa do gaźnika...

Okey. Ale czy to nie pogorszy jego osiągów? Gaźnik jaki tam siedzi to Dollorto 17,5mm.

Nie powinno...

Alex_PL, Co najwyzej to ci zmniejszy spalanie i polepszy osiągi

_________________

Rally w stanie wizualnym krytycznym ale kupione tanio od stuntera " nigdy nie katowane" xD

hym tylko jeszcze jak zmniejszyć tą dawke paliwa... jakis dziki ten gaźnik..

Najlepiej to srubką od regulacji dawki paliwa/powietrza

_________________

Rally w stanie wizualnym krytycznym ale kupione tanio od stuntera " nigdy nie katowane" xD

Opuścić iglicę..

zmniejszylem dawke paliwa, wyczyscilem filtr powietrza i niestety dalej to samo kiedy go odpalilem wczoraj pojezdzilem nim to moglem go bez problemu zgasic i odpalal od 1 kopa / pozniej postal moze z godzinke max i znowu nie chcial palic ;/ i tak juz 4 raz mi sie dzieje ;/

Sprawdz ssanie? Jak masz ręczne to sprawdz linkę od ssania mi sie blokowała i miałem podobnie..

sprawdzalem i dziala jak nalezy. nie mam pomyslu juz czym moze byc to spowodowane. 2 dni temu wymienilem swiece na noweczke. odpalil mi odrazu od 1 kopa. jezdzilem caly dzien i normalnie odpalal. nastepnie chwile postal i nie moglem go odpalic..., pozniej wyczyscilem gaźnik i wsadzilem nową świece i odpalil. Dzisiaj probowalem na 4 roznych swiecach, wyczyscilem gaznik, filtr powietrza i nic... za 1 razem odpalil pochodzil moze z 15 sec i zgasl. od tego czasu nie moge go odpalic... /

o 1 w dół, może to pomoże..

ale w czym niby ma mi pomoc opuszczenie iglicy ... skoro wczesniej palil a teraz dzieja sie takie dziwne rzeczy...

Miałem dokładnie ten sam problem i ja sprawdziłem wszystkie przewody i jeden był odczepiony nie wiem gdzie dokładnie on był ale spiąłęm i działa elegancko pali za pierwszym razem.

_________________

Yamaha Aerox 2006r
Cylinder Hebo Manston Replica
Wariator Polini super 9 rool
Sprzęgło Stage6 tourque control
Gaźnik 21mm
Wydech Yasuni C16
Wał Polini EVO I
Pasek malossi Kevlar
http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?p ... 4d2#156713

Może ma jeszcze za dużo paliwa...

ale masz rozrusznik, tj elektryczny starter? czy odpalasz normalnie od kopa? w Aeroxie jest w ciul i wiecej tej elektroniki ;/ normalnie masakra i gdzie tu szukac tego przewodu. Pamietasz moze mniej wiecej skąd on wychodzil ? lub dokad prowdzil?

EDIT :

''może'' to jest pewnie głębokie... dokrecilem srubke na maxa i zaczynalem odkrecac i odpalac przy czym za kazdym razem sprawdzalem swiece. najpierw 1 obrot pozniej 2,5 i tak do 4... i nic.. to samo.

Używaj opcji "EDYTUJ" ! Zapoznaj się z treścią regulaminu !
M_LoT

Oj nie pamiętam dokładnie ale wiem że rozbierałem tylko prawą część jak patrzysz od tyłu.

_________________

Yamaha Aerox 2006r
Cylinder Hebo Manston Replica
Wariator Polini super 9 rool
Sprzęgło Stage6 tourque control
Gaźnik 21mm
Wydech Yasuni C16
Wał Polini EVO I
Pasek malossi Kevlar
http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?p ... 4d2#156713

okey, zaraz sprawdze co tam piszczy w tych kabelkach a jezelni to nie to .... to kaszana bo nie mam juz pomyslu co moze byc tego przyczyną... wymienilem dzisiaj pasek na poloni kevlar i mialem zamiar pojezdzic a tu dupa... ( stary oryginalny sie rozlecial ) .


nom to jeden problem za mną. do cylindra nie dochodzilo paliwo dlatego ciezko palil. wstrzyknelem troche i odrazu zalapal.

Moje kolesjne pytanie jest nastepujące gdyz nie ma sensu zakladac nowego tematu:

Jak ustawic gaźnik? na przyspieszenie. dokrecone mam te 2 srubki na maxa i o ile je odkrecic? ci co maja Aeroxa głownie do was to pytanie. gaźnik mam dellorto 17,5mm. Teraz kiedy troche pokrecilem tym gaźnikiem czuje ze cos jest nie tak. bo wczesniej az mnie na kolo podrywalo a teraz ma mula na starcie i lapie po chwili. Mam nowy pasek Polini kevlar. Co może być przyczyną? Jeśli trzeba opisze wszystkie czesci jakie zostały wymienione w Roxie. z gory dzieki.

Alex_PL, Po pierwsze gaźnika nie da się ustawić na przyspieszenie.Gaźnik jest idealnie wyregulowany gdy silnik bez zająknięcia wchodzi na najwyższe obroty.


Po 2 jak masz kasę sprzedaj ten kevlarowy i kup zwykły gumowy bo kevlarem tylko zrobisz rowek w wariatorze

Po 3 postaw roxa na centralkę odpal ognia manetką i słuchaj czy równo wchodzi jak nie to kręć na gaźniku tą śrubką po pól obrotu i znowu ognia. aha pamiętaj wszelkie regulacje na rozgrzanym silniku

_________________

Rally w stanie wizualnym krytycznym ale kupione tanio od stuntera " nigdy nie katowane" xD