Siema



Chciałbym przedstawić jak podłączyć obrotomierz do naszego skutera/motoroweru.

Założenia projektu: kompatybilność z jak największą liczbą pojazdów, koszt zrobienia mniejszy niż kupna nowego przystosowanego obrotomierza i najważniejsze prostota wykonania.

Obrotomierz to bardzo pomocna rzecz. Nawet w skuterach wykorzystywany jest chociażby do regulacji albo przy docieraniu. W biegówkach to chyba wiadomo


Potrzebne rzeczy:
- Obrotomierz

Ja użyłem od Aprili RS 125 z lat 96-06, może być dowolny ważne żeby był elektroniczny, a sygnał musi być brany z cewki (jeżeli nie posiada funkcji wyboru ilości cylindrów musi być to obrotomierz z silnika 2t jedno cylindrowego lub 4t dwucylindrowego)


- Trochę przewodów

W zależności w jakiej odległości od cewki mamy zamontować nasz licznik.

- Opcjonalnie wsuwki do łączenia przewodów elektrycznych lub lutownica (osobiście polecam wsuwki gdyż są tanie, łatwe do łączenia i ewentualnego późniejszego rozłączania)




W przypadku obrotka z RS’ki:
1. Robimy coś takiego:

1 to przewód lecący do obrotomierza (łączymy z przewodem biało-fioletowym)
2 wtyczka żeńska – podpinamy pod cewkę
3 wtyczka męska – podłączamy tu przewód idący z silnika do cewki (zazwyczaj pomarańczowy)

Tutaj macie pokazane jak to powinno być podłączone do cewki:


2. Zielony kabel podpinamy pod plus z akumulatora, lub stacyjki
3. Niebieski przewód to masa. Wpinamy do przewodu z masą lub minusa na akumulatorze, bądź też mocujemy do ramy.
4. Dodatkowo w moim obrotomierzu znajdowało się podświetlenie. Aby je podłączyć żółty kabelek podpiąłem pod światła długie, jeżeli ktoś chce może także podłączyć pod światła krótkie lub stacyjkę w pierwszym przypadku po włączeniu świateł zaświeci nam się licznik w przypadku stacyjki stanie się to po przekręceniu kluczyka)


Obrotomierz przetestowany na pojazdach z silnikami Minarelli (posiadającymi osobno cewkę i moduł). Muszę powiedzieć , że działa wyśmienicie

Poradnik wykonany przeze mnie. Zabraniam umieszczania go na innych forach bez mojej zgody. grycan2201

Przydatny artykuł

Chyba zrobię coś takiego w moim boosterze.

Green Haze, Też mam to w Boosterze. Polecam

_________________

a jak ktoś ma cewkomoduł ?

_________________

Kupie termometr stage6 uszkodzony !!!

Cylinder Sport 70cc Do Piaggio LC

POkaz foty jak to wygląda na skuterze

podbijam ;p
gdzie ty go wsadziłeś?

_________________

Tooldi14, x2 do dt by mi się przydało ale poradniczek mega fajny. Duży +

Tooldi14, Co do cewko-modułu to nie wiem Na razie nie mam na czym sprawdzić.

Ja tego obrotomierza używam tylko do regulacji tak więc mocuję go na taśmie zbrojonej i jest ok. Dla tych którzy chcieliby to zamontować na stałe to tam z tyłu znajdują się takie jakby kołki nagwintowane także tylko skombinować mocowanie i tyle
Ale jeżeli naprawdę chcecie to mogę zapodać wam foty jak to wygląda zamontowane w Boosterze na taśmie

O tak to jest to czego szukałem

_________________

ŚMIERĆ ptak I ZNISZCZENIE

Przydatny artykuł, myślałem że podłączenie obrotomierza to dużo zabawa z kabelkami, ale dobrze że zrobiłeś ten poradnik.

Jak masz cewko-moduł, to bierzesz z kabla WN ;)
Popraw te wsówki, na wsuwki.
Poradnik dobry, +.

JasiexDPC, Wsuwki poprawione, dzięki.
A co do tego cewko-modułu i kabla WN to wcześniej próbowałem i tak nie zadziała

_________________

grycan2201, dawaj filmik jak mniej więcej biegną kable czy coś w boosterze i jak to działa. ^^

Gryca, podpinasz pod przewód WN i działa ;)

A próbowałeś? Bo ja tak i nie chciało działać

_________________

Owszem ;) Mam tak w Runnerze podpięte i bangla ;)

czy w maladze jest tak samo?

Witam,mam takie pytanko obojętnie pod który kabel idący do cewki czy nie ?

_________________



ZaPrAsZaM SeRdEcZnIe


moja-hondka-d-zapraszam-t361460.html

czy jest możliwość podłączenia go do p\g?

_________________

[img]http://iv.pl/viewer.php?file=26420324120504055543.jpg[/img]