Witam posiadam skuter kymco s8 seryjny nic nie zmieniałem przebieg 6000km. Wczoraj pojechałem do servisu zdjąć blokady zapłaciłem 150 zł i v-max wynosi 60km/h! czy to możliwe? Na wario nic nie ma na gaźniku też fioletowe kabelki od modułu poodcinane na wydechu brak ślepych kiszek. Czy ktoś może miał podobny problem z super 8? Proszę o pomoc.

Proszę o pomoc to mnie naprawde wkur....

musisz wymienic moduł w super 8 to najwieksza blokada

_________________

Nie moc a technika zrobi z ciebie zawodnika!!!

czy aby w 100 % jestes pewien ze to moduł? moze powiem co sie konkretnie dzieje na prostej na poł manetce jedzie mi 57 (zalezy od wiatru ) oO na tomiast z gorki 61 i ani km wiecej. a jak na prostej dam full manetke przy predkosci 57 to dusi sie i predkosc spada na 50 -.-

Jeśli jesteś pewien, że zdjęli Ci uczciwie wszystko co było do zdjęcia, to pozostaje tylko moduł.

Duszenie się, jakby odcinanie i gwałtowne cofanie się wskazówki obrotomierza (nie wiem czy S8 posiada), przez co spadanie prędkości są to objawy zblokowanego modułu. O ile skuter jest właściwie wyregulowany i zestrojony, a powodoem nie są inne rzeczy jak np gaźnik, świeca, zawalony filtr itp.

Jeśli w tym modelu nie możliwe jest własnoręczne odblokowanie modułu to pozostaje zakup odblokowanego.

Pozdrawiam

_________________

KYMCO TOP BOY SF10 Motul Racing
- 65 ccm
- tecnigas next-r
- malossi multivar
- rolki malossi 9g
- gasbox aktywny - hand made
- stożek Polini Air Box
- przedłużka amora 2,5 cm
- błotniczki przód - carbon

aha ale reszta użytkowników super 8 tylko obcinała ten fioletowy kabel i tylko w moim s8 byłby tak zablokowany moduł ze własnoręcznie ni cholery nie da się go odblokować?

Moze poprostu to nie ten kabel odcieles a prubowales z ta tulejka

_________________

Nie moc a technika zrobi z ciebie zawodnika!!!

hehe napewno ten kabel ;)


wlasnie nie znalazlem tej tulejki ;/ gdzies jebnalem i nie wiem gdzie ;p