Siema wszystkim.Mam taki problem bo wymieniłem cylek , głowice , tłoka i wałek rozrządu na 90cc i dysze na 95.I teraz gdy jadę skuterem na wyższych obrotach przerywa i traci moc.Po jeździe zostawiłem skutera i cały stożek zalał się benzynom.
Może to być wina tych wężyka który był wcześniej podłączony do filtra powietrza ,ale teraz mam stożek i nie ma go gdzie podłączyć no chyba że bym zrobił dolot.
Fotka tego wężyka:
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/385 ... 99ba8.html

A ten wężyk został nie podłączony nigdzie nie wiem gdzie był może też szedł do filtra powietrza.Wie ktoś?
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/a7d ... d13d8.html
wychodzi on z tego:
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/261 ... baeb8.html

Membrana listkowa w 4t

To co pokazałeś na foto to katalizator, on jest połączony z wydechem i filtrem powietrza żeby było więcej powietrza w spalinach w wyniku czego skuter przechodzi normy czystości spalin. A co do problemu to sprawdź kolor świecy bo chyba jest źle wyregulowany gaźnik, ewentualnie rozrząd.

Gaźnik raczej jest dobrze wyregulowany bo na starym cylku miałem dobrze wyregulowany.

Mówie ci, wykręć świece, gaźnik był ustawiony pod zestaw 50ccm i seryjną dysze a stawiam na to że przez większą dysze zalewa ci świece i na wyższych obrotach jest buuuuu. Na zaworach jaki luz dałeś? Jak świeca będzie ok to będziemy myśleć dalej

Zawory mają dobry luz 0.08 i 0.05.Ale zdziwiło mnie to że stożek był cały zalany a skuter odpalił.Świeca też jest ok.

Regulacja gaznika wloz mniejsza dysze lub spróbuj wyregulowac go na iglicy

_________________

http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?p ... bd#1556284
Zapraszam do mnie..