Witam. Posiadam derbi gpr 50r z 1999r. Moj problem wyglada następująco: Kiedy moje moto jest zimne podczas wrzucania na jedynke szarpie i gasnie. Zachowuje sie tak jakbym sprzegla w ogóle nie trzymal, dzieje sie tak na wszystkich biegach. Po ponownym odpaleniu (lub kiedy na sile go pociagne) problem znika, jest lekkie szarpnięcie, sprzeglo dziala ale ciezko (moto ciezko chodzi, nie tak jak na luzie). Myslalem ze oleju nie ma i ze nie smaruje tarczy ale po sprawdzeniu okazalo sie ze jest. Jak myslicie w czym jest problem, za malo oleju czy tez moze tarcze ze sprzegla sa zjechane?

Tarcze sprzęgla są zużyte.

niestety to tarcze przegla ;/ najgorsze ejst to ze ksozt to 200zl+

http://sklep.mieloch.pl/product_info.ph ... 4d093f86fc

takie tarcze beda pasowac czy ktos poleca inne?

Tak, te są dobre.

U mnie w mojej TZR z 2006r. przebieg ok.5500km dzieje się to samo ale to jest normalne. Gdy silnik jest zimny (najczęściej po nocy) olej jest gesty i raczej znajduje się na dole silnika i sprzęgło jest "bardziej suche" stąd taki objaw. Spróbuj przed zapaleniem wrzucić 1 i trzymając sprzęgło pchać moto kawałek jakieś 5m potem na luz zapalić i wrzucić bieg już nie powinien zgasnąć bo sprzęgło będzie nasmarowane. U mnie to pomaga. Ale jeszcze raz mówię że to normalny objaw. Na serwisie też tak mi powiedzieli.

_________________

Yamaha TZR

Jak jest zimny sprzeglo nie lapie bo tarcze sa sklejone, odpalaj na luzie poczekaj te 30s i wtedy sprzeglo i 1. Niepowinien gasnac ! szarpniecie jest spowodowane nie zsynchro. skrzynia w 99% moto tak jest.

_________________

Derbi a myślałeś że co?

zawsze rozgrzewaj silnik przed jazda bo masz cylek aluminiowey szlifa juz nie zrobisz, przedmowca dobrze mowi , rozgrzewaj moto i zanim wsadzisz pierwszy bieg ponaciskaj pare razy sprzegłem

Aha jeszcze mozesz sprawdzic czy napewno masz dobre w taki sposób -
Odpal rozgrzej moto wystartuj - przejedz sie troche tak z 1km- stan w miejscu z załaczonym biegiem i wcisni sprzegło jesli motor nie jedzie do przodu czyli ze masz dobre tarcze jesli go szarbie to niesety do wymiany...

_________________

teraz Honda NSR 125
+Wydech nowy ATHENA lepszy od stargo sharka
+Dodatki Carbonowe
+ Oryginalne malowanie
było Derbi senda SM
+ Cylinder z rozwierconymi kanałami
+ gaznik dell'orto + Walc stożek oryginał dell'orto
+ Wydech leovince V6 cross
+ zębatki 12-46