Ratownik, tak, Golfem III w Cabrio pojechał do Chorwacji .

_________________

Golf III dobre cabrio,tanie a dosc tanio idzie zrobic z tego cos fajnego.

No panowie, wczoraj całą noc latałem Toyotą Cariną 1.6 115 koni ... cóż, kanapa straszna - co kto lubi, jak mnie przy przejeździe przez torowisko tramwajowe w Ciffie wytrzepie, tak tutaj nic nie czujesz jak jedziesz. Ale za to przy 190 km/h (bo tyle max się rozpędziło, bo trochę skiblone, ale pewnie 200 by poszło) wiatr tak Ciebie nosi, że naprawdę się bałem. Silnik kręci się do 7,5k obrotów A na gazie nie ma odcinki (wykręciłem 8,5 niechcący i przestałem tak robić, bo bym silnik przekręcił ). A tak to nawet wygodne dla pasażerów, bo kierowca jest jakoś tak dziwnie obudowany i mi się tam wygodnie nie jeździło - w Ciffie fajniej. Ale jak ktoś szuka taniego, bekowozu na wakacje, który potrafi też zadziwić (wczoraj się ścigaliśmy tym z Golfem V'tką jakimś i go pocisnęliśmy, na gazie ), polecam. A jeszcze to miało nawet fajne audio, przyciemnione szyby, lampy wszystkie, jeszcze to mocniej obniżyć, felgi i naprawdę kozatzki.

_________________

Sendzia, Ciebie to powinni do Auto Świata wziąć na testowanie aut...

_________________

Keeway Hurricane -> Peugeot XP6 -> Yamaha Slider -> Yamaha Axis -> Fiat Panda -> Honda CBR f4i 600 + Honda Civic VIgen. V-tec + Fiat 126p

Masz jakiś problem ze sobą ? Piszę zawczasu jakby ktoś szukał informacji na temat tego auta tutaj, a taki gimbus jak ty napisałby tylko - BMW SUPER BO MOŻNA DRIFTOWAĆ JAK SIĘ OLEJA WYLEJE NA OPONY.

_________________

No po Twoich postach wnioskuję, że raczej bardziej Ty byś skłonny tak napisać
Tyle co potrafisz napisać o aucie to to, że wykręca do 8,5 tyś obrotów, ,że 190 wyciąga, że Golfa V robi (nie wiedząc jaki ma silnik nawet ten Golf, ale to mało ważne), i że kanapa straszna bo nie czuć nic przy przejeżdżaniu przez torowisko... Co do tego ostatniego - wiesz, tu bardziej zawieszenie za to odpowiada, ale ok... Poza tym, wszystko porównujesz do Civica i tu tego nie kumam co chcesz nam tym przekazać
I proszę bez wyzwisk typu "gimbus" bo to nie jest na miejscu ;)

_________________

Keeway Hurricane -> Peugeot XP6 -> Yamaha Slider -> Yamaha Axis -> Fiat Panda -> Honda CBR f4i 600 + Honda Civic VIgen. V-tec + Fiat 126p

Sendzia, wiatr to się nie dziw, że nosi bo ostatnio wieje jak cholera
PatrykoDXp6, a jaki silnik może w golfie V siedzieć?

_________________

toyota-corolla-1-6-dual-vvt-i-by-razor99-t323266.html Corolla by Razor
corolla-ts-by-razor99-t415180.html Corolla TS by Razor

Ziomki i Przyjaciele

doradźcie furkę do ok. 25-30tyś. nie więcej

Rocznik najlepiej coś powyżej 2005, silnik taki żeby dawał rade z tą budą a nie jakiś typowy zamuł, ma w miarę się zwijać. Dużego auta niestety nie oczekuje bo nic nie dostane w takiej kasie i roczniku. Coś rozmiarami focus-fiesta, yaris itp.

e: tylko benzyna, ew z turbo

klikszen, Ibiza III Cupra 1.8T.

_________________

klikszen, to tak:

http://allegro.pl/yaris-ts-sport-1-8-po ... 56584.html
http://allegro.pl/ford-fiesta-st-2-0-15 ... 80025.html

A jeżeli coś mniej sportowego to tamte co wyżej plus:
http://otomoto.pl/kia-cee-d-pl-pierwszy ... 06549.html (jeszcze na gwarancji )
http://otomoto.pl/fiat-bravo-1-4-t-jet- ... 57916.html (Jeździłem takim bardzo fajnie się prowadzi)
http://otomoto.pl/acura-rsx-2-0-vtec-16 ... 00106.html i to chyba tyle z ciekawszych

_________________

toyota-corolla-1-6-dual-vvt-i-by-razor99-t323266.html Corolla by Razor
corolla-ts-by-razor99-t415180.html Corolla TS by Razor

1.Ibiza mi się nie podoba za bardzo, do tego ten silnik 1.8T mam złe wspomienia..

2.Yaris nie głupi, tylko cena nie jest za niska? I chyba nie przeżyłbym tych zegarów na środku, jeździłem jako kierowca z godzine...

3.Fiestami się interesowałem, z tego co sie dowiedziałem to graniczy z cudem kupienie zdrowej za takie pieniądze

4.Kia nie głupia w sumie, nawet nie pomyślałem. Skreśliłem ją odrazu bo jest zbyt policyjna ale może to głupota.

5.Fiat... do grubszego przemyślenia bo jakoś nie przekonuje mnie to..
6.Acura odpada od razu

I jeszcze chodzi mi po głowie te Clio III 1.2 Tce i można zrobić bardzo gładko remap na 125KM, gadałem z osobami które takimi jeżdżą i jest wszystko okej...

klikszen, a wiesz nie wiem nawet po ile TS`y chodzą, ale z tego co mi się zdaje to ok 30tyś to trzeba wywalić do zegarów niestety trzeba się przyzwyczaić, ale jakoś uciążliwe nie są. Co do Kii czy Hyundaia to sam kiedyś z miejsca bym je skreślił, ale obejrzałem je i trzeba przyznać, że to nie głupie samochody

_________________

toyota-corolla-1-6-dual-vvt-i-by-razor99-t323266.html Corolla by Razor
corolla-ts-by-razor99-t415180.html Corolla TS by Razor

kumpel kupil hyundaia coupe ten starszy jakis 2002 chyba to jak wsiadlem byłem serio zaskoczony, bardzo dobrze zrobione jak na te lata.


Teraz proszę o opinie o tym Clio 3, może ktoś ma/jeździł itp

klikszen, najlepszym wyborem będzie 1.2 TCE, mogą paść wszelakie czujniki, cewki. Elektronika jak to we francuzach też nie jest bezawaryjna, szczególnie sławna karta Renault . W zawieszeniu padają takie drobnostki jak łączniki stabilizatora.

_________________

Borek96, Trochę się interesowałem tym modelem i brałbym z normalnym kluczykiem, rzadko tam można spotkać z tą kartą. Elektroniki też za dużo nie chce tylko te minimum szyby przód chociaż, lusterka i klima. Cewki padały w 1.4/1.6

co do zawieszenia fakt. Zrobiłbym elegancko remap i chyba dobra opcja za taką kase?

Tutaj się zgodze. Trakcja na zakrętach jest o niebo lepsza niż w E36. Oba samochody posiadałem i to w dodatku na różnych kompletach kół(w e36 letnie 17' zimowe 15' w preludzie to zależy o której mowa ).



Aż takie oczywiste to nie jest. O ile części silnikowe do Hondy powinny być tańsze, o tyle utrzymanie blachy czy wymiana zawiasu to już dużo wyższe kwoty niż bmw.. Awaryjność auta jest jednak dużo mniejsza.



true. Sam swojej 1 szukałem hm... prawie rok ? Vtec'a upolowałem w niemczech po pół roku szukania...



Szczerze ? Mi też



Stała jakiś rok temu na niemieckich blachach, z tego co mi wiadomo malowana była w hamburgu na taki kolor pod widzimisię klienta.



Porządny 4 gen nawet z 2.0 pod maską to co najmniej 8k + jakiś tam serwis na początek.

Jako posiadacz powiem tak - jeśli szukasz auta na weekend prelude będzie dużo lepiej się spisywała. Jest w generalnie szybsza od E36(2.0 vs 2.0 , 2.2 vs 2.5/2. , wg. mnie nowocześniej wygląda, lepiej wyposażona(el szyb , luster , el szyberdach, kubły w serii) no i więcej osób za nią urywa głowe bo jest dosyć rzadko spotykana, no może poza wielkimi miastami.. Ale na mój powiat są tylko 3 sztuki IV gena w tym 2 moje




Sam jesteś toporny. Chyba nie siedziałes nigdy w civicu i preludzie. Inne wykończenie materiału, akustyka wnętrza... Nie będę już mówił o desce roździelczej która wg. mnie lepsza w preludzie już być nie mogła...



Może przez te białe nerki... Zobacz sobie na normalnej sztuce.

_________________

Dawny PRSTN.

H22, powiedz mi, bo ty siedzisz długo w tych hondach. Ile trzeba teraz dać za civica 5gen w hatchbacku, najlepiej powyżej 1.3, żeby sie w miare zwijało i nie było padaką.

5 tyś w góre, zależy co oczekujesz. Ja nie brałbym nic poniżej 1.5 vtec-e 115km. Osiągi dużo lepsze od 1.4 a spalanie to samo, albo i nawet mniejsze. Dodatkowo zazwyczaj lepsze wyposażenie.

_________________

Dawny PRSTN.

Dobra?

http://allegro.pl/sliczna-bmw-323i-e36- ... 29896.html

Cena troche podejrzana.

_________________

Są ludzie i parapety, ale niektórzy na tym forum to ludzie-klamki są...

Ok, może i Civic jest gorszy od Preludy, ale to nie oznacza, że Preluda ma "ładne" wnętrze. W sumie co kto lubi, ale do mnie rozwiązania przycisków czy tych "przesuwaczy" do nawiewów, nie przemawiają. Wszystko wygląda na niską klasę budżetową, rodem z np T4. Escort ładniej wygląda w środku. Rozumiem, Honda, stawia na silniki, które ma dobre, ale jakby porównać do podobnej półki cenowej auto, pod względem wnętrza to może się schować




Co do wyglądu V gen, bardziej mi się podoba II/III gen lub V gen od IV gen


Edit : Nietaktem by było porównywać, Honde do Mercedesa, Audi czy Alfy z tamtych lat, ale po reszcie modeli Hondy, typu Civic, Accord itp, po prostu widać, że stawiali na prostotę wykończenia. Civic 99r wygląda wręcz śmiesznie w środku, zważywszy na swój wiek., a wygląd praktycznie się nie zmienił od początku produkcji przez całe te dobre, kilka lat.

_________________


- Bo?