Witajcie!
Ostatnimi czasy wyremontowałem swojego Coliberka i można powiedzieć że tylko karter, napęd, wał i rama są stare. I teraz chciałbym do niego włożyć większy cylinder i nawet pieniądze już mam przygotowane, lecz kumpel narobił mi wątpliwości gdyż twierdzi że to nieopłacalne bo że za duże spalanie a moc niewiele większa i bardziej zaleca mi kupno tłumika - cieszenie się 50 cm3.

Mój pomysł zmiany wpadł po tym gdy skuter po zmianie pierścieni strasznie słabo chodził, lecz kumpel twierdził że to problem filtra i gaźnika który obecnie mam nowy, lecz nie próbowany. Nie chcę na razie składać tego skutera bo stoi praktycznie na samych ramkach i jeśli mam wymieniać cylinder to tylko teraz.

I tu pytanie czy jest sens? Skuterem planuję jeździć jeszcze 2 lata, chcę mieć dość dobre osiągi i większą moc. Skuter ma wał z przebiegiem 19 000 km (dbany, niekatowany). Praktycznie wszystko inne jest nowe.

Podsumowując... Kupić cylinder i nowy tłumik czy jeździć na 50 z nowym tłumikiem i czy jest duże prawdopodobieństwo że zmuła po wymianie pierścieni była spowodowana gaźnikiem i filtrem.

poco ci jakis inny tłumik w 4t . twoj kolega pewnie usłyszał że w 2t podstawa to tłumik i tego nie odróżnia. wiec napisze jeszcze raz W TYM TŁUMIK CI NIC NIE DA

_________________

No to brać cylinder? Ewentualnie mogę brać to i to, a ten tłumik to nawet ze względów estetycznych. Tylko czy ten cylek się sprawdzi i czy warto?

Ps. - Ale jak np. zdjąłem tłumik i jeździłem bez (krótko) to z miejsca poderwanie miał lepsze.

jaki to tłumik ?

_________________

tłumik pełen przelot polecam, zrób sobie z jakiejś cienkiej rury, albo blachy

http://allegro.pl/super-tlumik-tuningow ... 12627.html

Tłumik tłumikiem, najbardziej interesuje mnie Wasza opinia o cylindrze i jego wykorzystaniu.

cylinder mam airsala 83cmm d50mm i polecam bardzo. gaźnik 17.5 dysza 112, świeca ngk, rolki 4g, polini air box głowica z powiększonymi zaworami i wybebeszony seryjny tłumik i jest mocy dożo jak na chinola 4t

_________________

Moja Apka aprilia-sr-by-dawid137137-t372258-60.html#p2463456

A co sądzicie o naraku? Dodam że nie chcę pakować powyżej 72 gdyż wał trochę przebiegu ma i ryzyko awarii jest.

I co do zamulania czy to mogło być spowodowane cylindrem czy rzeczywiście gaźnikiem i filtrem powietrza?

kupuj cylinder, tłumik w 4t nic na osiągach nie daje

_________________

Minarelli Horizontal

Naraku dobra firma. ja mam seryjny wał i ma sporo przebiegu kilka cylindrów przeżył większych nić 50cmm i luzów nic nie ma

_________________

Moja Apka aprilia-sr-by-dawid137137-t372258-60.html#p2463456

Tłumik i tak muszę kupić czy to teraz czy później bo mój jest już kombinowany i to nieźle.

No to tak jeżeli miałbym brać te Naraku 72 to spalanie sporo wzrośnie i jakich osiągów mogę się spodziewać na standardowych częściach oprócz większej dyszy?

Nie licz na cuda jak w silniku 2t. Może te 80 na liczniku Ci się pojawi

Ta modyfikacja warta jest tej ceny?

Bo na obecnej 50 kiedyś, ale to kiedyś przed wymianą pierścieni leciał te 75 licznikowe a czasami nawet 80. To czego spodziewać się po tym naraku 72 i czy zakup jest warty?

tak warty jest

_________________

Moja Apka aprilia-sr-by-dawid137137-t372258-60.html#p2463456

A może lepszym sposobem będzie złożenie tego skuta teraz do całości wraz z nowym tłumikiem czyt. zobaczenie jak to działa. I jeśli by nie sprostał moim oczekiwaniom wtedy bym zamówił Naraku. Ale tu kolejny problem... Czy trzeba zdejmować plastiki boczne? Bo jakbym teraz składał to chcę zrobić na stałe sylikonem żeby się nie rozchodziły. Czyli ogólnie mówiąc - czy da radę wymienić cylinder zdejmując tylko siedzenie wraz z kufrem?

wyciągasz silnik z ramy i tyle

_________________

Moja Apka aprilia-sr-by-dawid137137-t372258-60.html#p2463456