Siemka. Mam roxa z 2007 roku i na seryjnym cylindrze zrobiłem już 15 tys. Gdy jest na ssaniu wgl nie chce ruszyć - po dodani gazugaśnie silnik, a jak już się rozgrzeje to nie mogę go wkręcić na wysokie obroty. Myślałem że to wina membramek więc wymieniłem je na nowe a sytuacja powtaraz się. Proszę o pomoc!

kubach96, obstawiam kompresję, zmierz i zrób szlif.
EDIT: pobaw się regulacją gaźnika

Siema, żeby nie robić nowego tematu napisze tutaj bo mam podobny problem tyle, że rox nie wkręca sie do końca na obroty ma na początku takiego muła zmieniłem tylko tłumik i dysza na 86.Osłabienie lekko odczuwalne ale jednak zawsze cos.Mieszanke ustawić ?

Wyreguluj dokładnie gaźnik

_________________

"Żyje by jeździć jeżdżę po to by żyć"
"Motocykle To Moja Pasja " ;*

Prezess, Regulacja napędu.

_________________

nieregulaminowy podpis

Aerox ma ustawione wszystko w przekladni, nic nie zmienilem a zaczęło go mulić. Czyli gaźnik albo coś z cylindrem?

Rolki czy sprężyny Rafcio825 ? ;>

ja bym stawiał na gaźnik

Po mojemu to też raczej wina gaźnika, musze to wyregulować

kubach96, A po mojemu to wina rolek, zapewne jak wyjmiesz wariator to zamiast normalnych rolek zobaczysz kwadraty.

Prezess,
Możesz pobawić się regulacją napędu tzn. wymiana rolek (lżejsze, cięższe), sprężynki, sprężyna centralna.
Ludzie powiem wam jedno, jeśli macie seryjne sprzęgło to zazwyczaj jak muł był to i pozostanie. Jeśli ktoś dysponuje kwotą 300zł może sobie zakupić sportowe sprzęgło i wtedy muła nie będzie odczuwał, gdyż taki nie będzie istniał.

Pozdrawiam:)

Roxa chce stuningować ale bez cylka i nie wiem jaki setup zarzucić

Rolki są dobre. Po 15-16 tysiącach mozliwe ze cos z cylindrem jest?