Witam chce zrobić jeden temat z 2 wątkami ,
1. jak poprawnie założyć nowy cylinder i na zwrócić uwage (jakim olejem nasmarować przed pierwszym startem itd)
2. jak docierać taki cylinder i jaką mieszanke robić , jak pozbyć się dozownika, i na jakim wydechu docierać (bede miał pro replike albo jaśka R , jak cos mam jeszcze seryjny)

Dokładnie to jaki cylek?
Co do mieszanki to 1:40-1:50.
Co do dozownika to odcinasz wężyki i nie lejesz do zbiorniczka tylko do baku.
Zaślepiasz kawałeczki wężyków które zostaną i już jest ok. Jak byś chciał kiedyś wrócić do dozownika to warto odciąć dopływ prądu do pompki bo się spali jak nic nie będzie pompować.
A co do zakładania to ja nigdy nie zakładałem ale z tego co wyczytałem w internecie to musisz zwrócić uwagę na strzałkę która jest narysowana na tłoku, ale nie pamiętam w którą stronę ona idzie. Chyba w stronę okna wydechu.

więc mam Chińską 70 , i strzałka w strone wydechu , chce założyć głowice oryginalnej 50 i nie wiem jak ustawić dystans żeby tłok nie stukał o głowice i żeby nie dochodziło do niekontrolowanego spalania gdy dystans za mały
W poradniku z mielocha jest coś o dystansie i druciku ale to troche skomplikowane...

nie musisz zadnego dystansu robic. glowica od 50 podejdzie, bedziesz mial lepsza kompresje a co idze za tym? wieksza moc

to na jakim wydechu ? i jaka mieszanka ?

TobyRox, wydech obojętnie możesz nawet racingowy, ale musisz dobrze operować manetką, żeby nie przegrzać

właśnie chodzi o obroty.... pro replika kreci bardzo wysoko i żeby ruszyc wgl to trza troche tego gazu , nie wiem czy yasuni r nie bedzie lepszy w koncu tylko różnica 50-70 zl...