Witam . Posiadam SR`kę z 99 roku chłodzoną cieczą . (50cm/3)

Gaźnik jest oryginalny fabryczny i w wakacje króciec był popękany (ze starości pewnie) i mechanik zalecił z 17,5 mm kupić i wstawić 21 mm więc tak zrobiłem .
Od tej wymiany skuter nawet rozgrzany gaśnie jak dodam więcej gazu podczas ruszania.
I muszę wtedy trzymać ssanie rącznę żeby nie gasł . Na dodatek w zimę benzyna zaczęła cieknąć ale to chyba z innego powodu .
Jakie są korzyśći/wady z tego większego krócca i dlaczego po tej wymianie gaśnie on mi ?
I co doradzacie mi bo mam zamiar kupić standardowy 17.5 mm króciec spowrotem .

I tak zrób.

Poprostu gaźnik 21 mm nie jest wyregulowany i dlatego wszystko działa jak chce. Gaźnik 21mm jest stanowczo zaduży do 50 ccm. I dobra rada zmień mechanika ;)

Z tego co wnioskuje to on zmienił króciec na taki o wiekszej średnicy, nie gaźnik. Jeżeli niemasz nic sportowego w silniku i niemasz zamiaru tuningu to zmień na serie.



x2

_________________

Aprilia SR70R Factory Projekt Racing

Wejdź, zobacz i skomentuj

Tak , króciec zmienił na większą średnicę z 17,5 na 21 .

Zmienię na pewno króciec i mechanika .

Skuter zrobiony . Dysza zmieniona , rozrusznik wyczyszczony i działa wszystko ok .

Jeszcze zmiana filtru powietrza i dzwonu i tuning optyczny .