Karol85, to zależy. Powiem ci, że na pierwszy rzut oka wygląda ładnie, silnik elegancki, fajna jednostka, dużo nie żłopie, a frajda z jazdy jest. No nie wiem, wszystko zależy od ciebie.

Karol85,
to 1.6 czy 1.5 ?
czy w japonii 1493 cm3 zaokrąglają jako 1,6 litra ?
dokładnie musisz obejrzec takimi samochodami najczescij jezdzią młodzi niidoswiadczeni = moga być walone - wolane nie szkodzitylko jak zrobione

JaJeCkO, skoro w opisie koleś napisał, że D16z6, więc 1.6 ;)

Darex,
z tyłu ma klapie 1.5 i na aukcji wpisane 1493 cm3

dzwoń i wypytuj bo 200 km jazdy jest

_________________

Live for the moment...

JaJeCkO, czytanie ze zrozumieniem się kłania
Więc znowu...

..szlag trafił xD

Ogólnie fajnie wygląda tylko trochę wiekowe. Nie wiem jak dla innych ale mnie śmieszą takie tłumiki.

_________________

Asaroth, oj tak ten komin to trochę śmieszny jest no chyba, że to oryginalny Mugen to zwracam kolesiowi honor

_________________

toyota-corolla-1-6-dual-vvt-i-by-razor99-t323266.html Corolla by Razor
corolla-ts-by-razor99-t415180.html Corolla TS by Razor

Może trochę przesadził, ale do tych silników montuje się przeloty minimum 2 cale.

_________________

Brat się właśnie nad nim zastanawiał, bo gdyby miałby być dla mnie to nawet bym nie rozmyślał

_________________

Live for the moment...

Jaki świat mały - myłem samochód obok niego. Całkiem fajnie mruczy, jakbym wiedział, że chłopaki go pod sprzedaż myją to bym obejrzał bliżej

cicho ! xD
ja nie czytam opisów bardziej interesuje mnie stan faktyczny czyli zdjęcia bo w opisach to ludzie takie cuda wypisują ze brak słów
i mógł napisać ze " pojemność skokowa" tego silnika to 1.6 a nie wprowadzać mnie w bład

Sprzedany!!!! Szukamy nowego

_________________

Jedyny godny polecenia model to C1PH3 (robiony od 1996 do 1998, poznasz go po innych reflektorach z przodu). Jak nie bity to nie rdzewieje. Miałem silnik 1.2 8v o mocy ok 54km (silnik ten stosowany również w Clio II). O ile z silnikiem nie miałem problemów to jednak troszki za słaby był w trasy, w miasto ok, spalanie max 7l mi wychodziło. Zawieszenie z przodu jest tanie jak barszcz ale z tyłu belka waliła niemiłosiernie a regeneracja to spore koszta.

Miałem powypadkowy wóz więc i rdza mi wychodziła i miałem problemy z elektryką (immobiliser się zepsuł i 2 piloty), sprzedałem bo:
- miałem do wymiany sprężyny, amortyzatory i regeneracja belki,
- rdzewiał
- był za słaby


Nie wiem jak inne silniki w nim ale jeśli chodzi o bezawaryjność to polecam 1.2, instalacja LPG droga bo ma plastikowy kolektor i nawet nie myślałem o gazie w takim samochodzie tzn tak tanim.

_________________


"Tuskobus to ściema, szczaw jest prawdą."

Asaroth, gratulejszyn to co teraz szukamy

Panowie:
Siostra szuka samochodu do 15.000zł.
Podrzuciłem jej Audi a3 i Alfę 147.
Napaliła się na Alficzkę. Silnik w dieslu. Czyli 1.9JTD.
Coś wiecie?
Mniej więcej wiem jak wygląda serwis Alfy, ale jak te silniki?

Jeżeli chodzi o grupę VAG to wiadomo- najlepsze (ale i najczęściej zajeżdżone) to 1.9 TDI 90 i 110km- z resztą to jestem przekonany, że co najmniej wtryski będą się lały.

A co do Alfy to ja nie wiem- JTD uważany za najlepszy silnik diesla, wygląd ma ale inne osoby mają do czynienia z Alfą więc się wypowiedzą.

_________________


"Tuskobus to ściema, szczaw jest prawdą."

czarekcw, miałem przecież 156. I pamiętasz jak wyglądały naprawy.
A siostra teraz zacznie sporo jeździć. Dlatego diesel.

Audi jej tak średnio podchodzi.
Na Alfę napaliła się jak nie wiem. W tygodniu jediemy oglądać:
http://allegro.pl/czarne-romeo-147-1-9- ... 52771.html

Ciekawe kto?

_________________

Ktoś się podszywa pode mnie pod nr gg 41030559!!

Jedyne co wiem o tych silnikach to to, że wkładali je też do FIATa i to, że lubią paść w nich pompy od wspomagania. Zawodne silniki szczególnie przy wyższych przebiegach


A poza tym 147 bardzo ładna

_________________

http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?p=2038338#2038338 Senda<3