Witam ! Mam problem z Moja Yamahą ;/ Mianowicie Jest już po dotarciu,zrobiłem szlif cyla (seria) i kupiłem nowy tłok "Vertexa" Zrobiłem 500km.
Docierałem ją dobrze. Dzisiaj, gdy chciałem Ja wypróbować to przyśpieszenie ma bardzo dobre,ale leci mi tylko marne te 70 równo;/ Wcześniej przed zatarciem leciała mi 85 bez problemu ;/ Przy standardowym pasku i sprzęgle,a teraz wymieniłem pasek na Polini race i sprzęgło na Tec Evo Racing-Sprężynki Niebieskie. W czym może być probłem ?? Może zmiana sprężyny centralnej coś pomoże mam założoną obecnie Top Racing Zieloną +15, może dać czerwoną +22, albo niebieską +30 ?? Albo nie wiem ;/
Bardzo proszę o Pomoc i szybką odpowiedź ! Z góry dzięki. Pozdro!

_________________

http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=25197

Moja Yamaha Neo's - Komentujcie xD


Nie jedź Szybciej niż Twój Anioł Stróż Potrafi Latać!

ile zrobiłeś km na nowym pasku bo pasek musi się "dotrzeć"

Twardsza sprężyna tylko pogorszy v-maxa..

A propos docierania myślę, że te 500 to "trochę" za krótko. Jeszcze nie przesadzaj z wyciskaniem do ekstremalnych osiągów. Myślę, że 800 - 1000 km to jest optimum dla żeliwa.

Jak mocno "rozwiercony" masz cylinder. Jaki rozmiar tłoka wszedł? Robiłeś rozwiert do 2 szlifu czy poszedłeś na całość i szlifowałeś pod 44 mm albo więcej? Krótko mówiąc jaką ma teraz pojemność?

Przy dużych rozwiertach np pod ostatni szlif gdy zbliżamy się już mocno do pojemności 65 - 70 ccm ścianki cylindra są dużo cieńsze i to już nie ten sam układ cylindrowy. Nie takie chłodzenie jak przy serii, a co za tym idzie skłonność do większego grzania się i mniejszych osiągów (inne odprowadzanie ciepła). Ja mam szlif 65 ccm tłok 44 i u mnie tak jest. Niby 65ccm, a w porównaniu z seryjnym jest lepiej ale bez fajerwerków. Spodziewam się także dużo mniejszej żywotności i przebiegu jaki wytrzyma.

Pozdro

_________________

KYMCO TOP BOY SF10 Motul Racing
- 65 ccm
- tecnigas next-r
- malossi multivar
- rolki malossi 9g
- gasbox aktywny - hand made
- stożek Polini Air Box
- przedłużka amora 2,5 cm
- błotniczki przód - carbon

Na nowym pasku zrobiłem 400 km. Twardsza sprężyna na pewno pogorszy v-maxa ? Ja mam 15.

Nie wiem jak mocno mam rozwiercony wiem,że mam tłok 40.25 i to był robiny na pierwszy szlif.

_________________

http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=25197

Moja Yamaha Neo's - Komentujcie xD


Nie jedź Szybciej niż Twój Anioł Stróż Potrafi Latać!

Jak pierwszy szlif to ok. Ale docierałbym jeszcze trochę. A potem mierzył osiągi.

Ważne jest także jak szlif jest zrobiony. Czy dobrze spasowany, nie za luźno tłok z pierścieniami do cylindra. Minimalne różnice to już jest inna kompresja i inne osiągi.

Pozdro

_________________

KYMCO TOP BOY SF10 Motul Racing
- 65 ccm
- tecnigas next-r
- malossi multivar
- rolki malossi 9g
- gasbox aktywny - hand made
- stożek Polini Air Box
- przedłużka amora 2,5 cm
- błotniczki przód - carbon

A coś mi Ojciec mówił że jakieś lewe powietrze łapie na wale. Trzeba kupić nowe łożysko i uszczelniacze-simeringi tak się to chyba poprawnie nazywa. Czy to może być od tego ?? Bardzo proszę o szybką odpowiedź...

_________________

http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=25197

Moja Yamaha Neo's - Komentujcie xD


Nie jedź Szybciej niż Twój Anioł Stróż Potrafi Latać!