Witam, mam spory problem otóż założyłem steetrace i takie części jak w podpisie i dzisiaj przejechałem sie skuterem i ładnie odpalił i chodził, ale jak wróciłem to usłyszałem lekkie tarcie tylko nie wiem gdzie, możliwe że w cylindrze, wcześniej było dobrze a teraz ledwo odpala a jak uda mi sie odpalić zaraz gaśnie i ogólnie chodzi jak chce, raz łapie wysokie obroty a raz ledwo wejdzie i brak reakcji na manetkę. Dopiero jak się wkręci to ładnie chodzi ale zaraz zgaśnie. Co to może być, wcześniej na dyszy 98 chlapało a teraz nic nie chlapie i świeca prawie biała, czyli uboga mieszanka. Jak by tłok spuchł to by łapał temperaturę wysoką.

_________________

-S6 Streetrace
-Tecnigas Next-R
-Top Racing Evo NG
-SKF C4
-Dell'orto 17.5mm
-S6 Sport Pro
-Tec Evo Racing
-S6 WC
-Pasek Dayco
-Stożek Revo S-Type

pomoże ktoś

_________________

-S6 Streetrace
-Tecnigas Next-R
-Top Racing Evo NG
-SKF C4
-Dell'orto 17.5mm
-S6 Sport Pro
-Tec Evo Racing
-S6 WC
-Pasek Dayco
-Stożek Revo S-Type

dysza powinna być odpowiednia tylko regulacja gaźnik i iglica

iglice daj na środek i zrob regulacje gaznika.. moze tez tak byc ze sie nie chce wkrecic przez rolki.. moze za lekkie rolki masz ale pierw zrob regulacje gaznika

iglice mam na środku a gaźnik był wyregulowany w miarę i chodził dobrze, jak wyjeżdżałem z podwórka to myślałem że spadne a jak wróciłem to coś brzęczało, i jak zgasł to już ciężko było odpalić

_________________

-S6 Streetrace
-Tecnigas Next-R
-Top Racing Evo NG
-SKF C4
-Dell'orto 17.5mm
-S6 Sport Pro
-Tec Evo Racing
-S6 WC
-Pasek Dayco
-Stożek Revo S-Type

żadnych pomysłów?? zauważyłem że jak odkręcę dekiel to nie wiem, albo mi sie tak tylko zdaje albo nic nie ociera, zobaczyłem że te ząbki od kopniaka (nie wiem jak to się nazywa, zbierak czy coś) są troche powydzierane więc może to to ociera, tylko dlaczego wcześniej było dobrze a teraz odpalić nie chce a jak odpali to gaśnie. On praktycznie za każdym kopnięciem łapie i gaśnie, i cudem sie czasami udaje go utrzymać na obrotach

_________________

-S6 Streetrace
-Tecnigas Next-R
-Top Racing Evo NG
-SKF C4
-Dell'orto 17.5mm
-S6 Sport Pro
-Tec Evo Racing
-S6 WC
-Pasek Dayco
-Stożek Revo S-Type

Bawiłem się dzisiaj dyszami i zakladalem seryjny filtr powietrza i cały czas to samo. Raz mi się go udało na dłużej odpalic ale zaraz zgasl i znowu nie odpali. Za każdym kopnieciem łapie i nie odpali. Wcześniej było wszystko ok . Już nie wiem co mam robić, czy za dużo tego paliwa czy za mało. Ją już nic nie kumam. Kiedyś zawsze bez problemu regulowalem a teraz nie wiem o co chodzi. Jak myślicie to są objawy za dużej dawki paliwa czy za małej??? Pomóżcie bo sezon się zaczyna a rox stoi.

_________________

-S6 Streetrace
-Tecnigas Next-R
-Top Racing Evo NG
-SKF C4
-Dell'orto 17.5mm
-S6 Sport Pro
-Tec Evo Racing
-S6 WC
-Pasek Dayco
-Stożek Revo S-Type

Sorry za PPP ale problem rozwiązany i pomyslalem że komuś się przyda. Otóż poszedł uszczelniacz na wale. Przynajmniej tak mi się wydaje bo pełno benzyny z olejem pod magneto ale nie jestem pewien bo nie zdejmowalem magneto i iskrownika.

_________________

-S6 Streetrace
-Tecnigas Next-R
-Top Racing Evo NG
-SKF C4
-Dell'orto 17.5mm
-S6 Sport Pro
-Tec Evo Racing
-S6 WC
-Pasek Dayco
-Stożek Revo S-Type

Pewnie nie założyłeś zabezpieczenia i Ci go wypchało.

zabezpieczenie jest założone, nie wiem dlaczego wypchało ale....

_________________

-S6 Streetrace
-Tecnigas Next-R
-Top Racing Evo NG
-SKF C4
-Dell'orto 17.5mm
-S6 Sport Pro
-Tec Evo Racing
-S6 WC
-Pasek Dayco
-Stożek Revo S-Type