Więc, zacznijmy tak, po zimie wyjąłem moje GPR, wszystko było cacy, zrobiłem może około 30 km w pierwszy dzień po zalaniu (podczas zimy stał z pustym bakiem), następnego dnia odpaliłem, jechałem z kumplem się przewieźć, a tu nagle gaśnie, na 5-6 biegu na obrotach koło 8000 zaczynał mulić i do zera. Odpaliłem - za pierwszym, pojechaliśmy dalej. Od tego czasu gdy tylko na wyższych biegach i obrotach ponad 5000-6000 zaczyna mi go mulić i gaśnie. Na niższych biegach albo na luzie nie wkręca się tak ja powinien. Robi to jakby chciał a nie mógł Myślicie że to może być gazior? Mam stożek w nim, czy mógłby być zasyfiony? Dawajcie propozycje do uratowania Pozdro

_________________


http://www.polskajazda.pl/Motocykle/Derbi/GPR/110681

najpierw zobacz świecę

to nic że nowa - po zimie mógł ja szlak trafić

w nastepnej kolejność wyczyść gaźnik, filtr i wyreguluj dobrze chyba że samo wyczyszczenie da efekt

seb94, ok, dzięki za info.

Dobra, postaram się jak najszybciej to sprawdzić. Aha, jest jeszcze jeden dyngs... Jak jeździłem wczesną zimą, tak koło 0 stopni było, ciut więcej może i mokro lekko, ostatnio patrze, wszystko nawilgocone, a że jeżdżę bez owiewek bocznych to silnikowi też się dostało, mimo że był okryty kocem... Na świecy i zewnętrznej części cylka pokazała się rdza, taki osad tylko, jak mogę się tego pozbyć?

_________________


http://www.polskajazda.pl/Motocykle/Derbi/GPR/110681

papierem ściernym tą rdze zetrzyj

oj mamy winowajce chyba

rdza na świecy = przebicie nawet jak z zewnątrz

Powiadasz? Na razie lekko starłem z niej tą rdzę, przeczyściłem ją od spodu (od iskry) nie była zarzygana ani nic takiego, wymieniłem też przewód paliwowy bo nie wiem jakim cudem przeciekał, mimo iż żadnego pęknięcia nie było a trzymał się dość dobrze, nie było widać przelotu a ciekł, nie dochodziło paliwo i gasł, na razie nie widzę żeby działo się tak jak ostatnio, chyba jest ok, ale dopiero dzisiaj więcej pojeżdżę, wczoraj tylko krótki test przeprowadziłem bo z opony powietrze mi zeszło przez wentyl jak chciałem napompować jak jedno naprawiłem to inne się sypie Ale dzięki za pomoc, jbc to jeszcze dzisiaj napiszę jak będzie, pozdro.

_________________


http://www.polskajazda.pl/Motocykle/Derbi/GPR/110681

jak ci nie odbija ten zaworek w wentlu i ucieka to go wymień po prostu

każdy samochodowy spasuje

a wykręcasz takim specjalnym czymś

Kapką

_________________

Piszę poprawnie.