Witam, miałbym do was wszystkich prośbę, ponieważ mój oryginalny wał padł, a wały "minarelli" nie pasują prosiłbym o jakieś wskazówki.

Sprawa dotyczy Rometa 747 2t. Oryginalny wał po tuningu, po prostu nie wytrzymał, teraz muszę go zmienić, ale żaden wał nie pasuje ... Proszę o jakieś wskazówki ... mam już wszystko co będzie mi potrzebne do jazdy prócz tego wału ... sezon coraz bliżej, pogoda ładniejsza a tu niema czym jeździć ...

średnica gwintu od strony frezu : 10mm
frez : 13mm
sworzeń : 10 mm
średnica czopu wału (tam gdzie powinny być łożyska 20 mm)
średnica czopu wału tuż za klinem 17 mm
średnica gwintu od magneto 12 mm

Niżej zdjęcia



Bardzo proszę o pomoc koledzy !
zależy mi na wale oryginalnym lub na takim do którego nie będę musiał dokupować magneta i iskrownika.

_________________

Low&Slow
Setup :
Cyl: Tec HQ
Wzmacniany wał
Wario: Hebo NG
-rolki: 3,75
Sprzęgło: Tec Evo R
-Docisk: Hebo +60
-Sprężynki: Tec czerwone
Gaźnik: Dell'orto 17,5 mm
-Dysza: 100#
Wydech: Tecnigas Next-R
Sportowy moduł C.D.I

kajuj1110, może wystarczy zamienić klin na ten ze starego wału?

ale ten nowy jest 2 mm cieńszy niż ten oryginalny, i ogólnie magneto tam lata na nim zbyt luźno jest tam gdzie na obrazku jest zaznaczone 17 mm to nowy ma 15 mm szukam dzisiaj cały dzień od godziny 5 rano, niegdzie nie moge znaleźć takiego wału jak mam ja oryginalnie, cholera co z tym jest ? ...

_________________

Low&Slow
Setup :
Cyl: Tec HQ
Wzmacniany wał
Wario: Hebo NG
-rolki: 3,75
Sprzęgło: Tec Evo R
-Docisk: Hebo +60
-Sprężynki: Tec czerwone
Gaźnik: Dell'orto 17,5 mm
-Dysza: 100#
Wydech: Tecnigas Next-R
Sportowy moduł C.D.I

scooterkingz.pl napisz im meila ze sprawą mi koleś pomógł też wału nie mogłem znalezć napisałem do nich i znalazł w pare minut pozdro