Siemka , mam Honde Pcx 125 , to w PL raczej malo znany skuter jezeli chodzi o serwis i czesci dlatego niestety wszystko bede musial dobierac .Więc zacznijmy , motor jest na wtrysku wiec ew w gre wchodzi mapowanie silnika itd , ale raczej nie o to mi chodzi . Mam spore doswiadczenie jezeli chodzi o silnik , skrzynie biegow ale niestety mialem malo stycznosci z napedem w skuterach . Czytalem wiele wątków na temat Wariatorow itd i chcialbym sie tylko upewnic w moim toku myslenia . Z tego co widzialem moj motor na kole ma 8 km z wykresow hamowni , znalazlem firme Kitaco ktora specjalizuje sie w skuterach i odlalazlem wykres przy wariatorze Polini gdzie moc skoczyla az do 11 km . Tu zaczynaja sie pytania :
-Opłacalnie jest wymienic naped ?
-Niech ktos opisze mi jak dobrac rolki i odpowiedni wario ?
-Czy przy wymianie wario trzeba zmienic sprzegło i dzwon ?
-Jakie sa sposoby na poprawienie mocy w skuterze ?
-Jakie oponki polecacie do motorku ?
-Ostatnie pytanko , czy ktos wie czy jest ktos na forum kto robi wydechy pod 4T ?


Pozdro !

_________________

SPRZEDAM !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

http://allegro.pl/honda-pcx-125-aerox-b ... ?source=oo

Tak, znaczna zmiana w osiągach.


Wariator kupujemy taki jaki uważamy za najlepszy, rolki dobieramy razem ze sprężyną centralną w ten sposób aby było najlepsze przyśpieszenie i prędkość


Nie


Zależy czy 2t czy 4t, widzę że to 4t więc wycięcie katalizatorów itp, zmiana napędu, powiększanie kanałów w głowicy.


Ja z doświadczenia polecam Mitasa S10



Do 4t nie robi się sportowych wydechów, do 4t najlepszy wydech to zwykły przelot.

Dzieki a jakie wario polecacie ? One wszystkie pasuja do danych motorow w sensie jest uniwersalny wzor czy kazdy motor ma inny ?

Nie chodzi mi o sportowy wydech tylko o to zeby to jakos wygladalo bo orginalny jest paskudny , chodzi mi o tłumik np leoś sccot i do tego rure zeby dorobic

_________________

SPRZEDAM !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

http://allegro.pl/honda-pcx-125-aerox-b ... ?source=oo