Witam.
Mam kilka pytań dotyczących tuningu Keewaya F-Acta

Zacznijmy od optyki:
1. Czy kupując ledowe kierunkowskazy musze wymieniać przerywacz ?
2.W jaki sposób podłączyć Ledowe Ringi tak aby zapalały się po przekręceniu kluczyka (uruchomieniu zaplonu) i co do diód led czy może być to zwykła listwa Ledowa ?
3.Chce całkowicie wyrzucić ten tylni uchwyt na rejestracje, i mam do was pytanie z czego można by było wykonać proste jak najkrótsze mocowanie na rejestracje ? myślałem o metalowych kątownikach.

Mechanika
Aktualny Przebieg 9000km
V-Max :60km/h
Full Seria (Rolki 4.8g / spręzynki sprzegła :Niebieskie Hebo)
Planuje zakupić tecnigasa next r + malossi multivar
Wiem ,że kazdy silnik inaczej reaguje na zmiany ale jaką mniej wiecej dobrać spręzyne centralna i rolki ?
bo mysle ze sprezynki sprzegla moglbym zostawic

Czy jest mozliwe osiagniecie 75-80km/h przy takim setupie, wiem ze keeway ma dosyc krotkie przelozenia wiec chyba moze byc z tym maly problem.

z góry dzieki za odpowiedzi ; )

1. Tak
2. możesz podłączyć pod postojówki albo bezpośrednio pod akumulator i sobie włącznik zamontować
3. Daj jakiś kawałek blachy itp. aby było w miare sztywne . Może daj na przekładnie + nadkole

75 km/h powinno być , a wymieniałeś dysze w gazniku??

Dysza w gazniku 58.5, zablokowana mialem 46.
Co do przerywacza moze byc to zwykly przerywacz na 12v ?
np taki jak ten:http://allegro.pl/przerywacz-kierunkowskazow-led-diody-12v-nowy-i2191257199.html

Nadkola nie bedzie bo niestety troche to kosztuje a jesli nie bede dawal przedlozki, i dam Tablice rejestracyjna pod lampa to praktcznie zasloni caly bak.

A co do ledów, mozna by bylo podlaczyc za stacyjką tak zeby po przekrecniu kluczyka odrazu sie zapalaly + ewentualnie dodatkowy wlacznik.
Bo jak podlacze pod sam akumulator to bez wlaczonego zaplonu mozna bedzie zapalic diody a to mnie tak srednio urzadza.

Edit.
CZY PRZEDNIE KIERUNKOWSKAZY BEDA DZIAŁAĆ JEŚLI WYMIENIE PRZERYWACZ NA TAKI : http://allegro.pl/przerywacz-kierunkows ... 49136.html + te kierunkowskazy :
http://moto.allegro.pl/tuning-kierunkow ... 31513.html

niekoniecznie, jeśli będziesz widział, że mrugają nie za szybko to możesz zostawić seryjny.
Ringi podpinasz pod postojówki.