Mam skrzynię biegów o oznaczeniu DUU, co się stanie z prędkościami na różnych biegach/elastycznością itp jak założę skrzynię DUW lub DUS? Skrzynie pasują p&p bez żadnej rzeźby.

_________________


"Tuskobus to ściema, szczaw jest prawdą."

3-ka 4-ka i 5-ka się wydłużą, 3-ki tak samo, a 4-ka i piątka będzie dłuższa w dus

3, 4 i 5 się wydłużają, DUW ma krótsze przełożenie główne, ale jest dłuższa na biegach 3, 4 i 5, także osiągi będą podobne, bo przełożenia lekko dłuższe, a główne krótsze. Przy SDI strata dynamiki raczej będzie odczuwalna na tych wyższych biegach.

_________________

Czyli reasumując- chce mieć wyższy v-max i np jak teraz mam przy 120km/h 3400obr/min to chciałbym, aby trochę mniej obrotków było. Którą bardziej polecacie?

_________________


"Tuskobus to ściema, szczaw jest prawdą."

czarekcw, DUS.

_________________

Borek96, a duzo straci na przyspieszeniu tzn jak jechalbym te 80-90km/h na 5 biegu i jak chcialbym wyprzedzać i na 4 bieg wrzucę to może być niebezpiecznie?

_________________


"Tuskobus to ściema, szczaw jest prawdą."

również dus

dus ma najdłuższe te biegi z nich 3

czarekcw, na pewno będziesz musiał się przyzwyczaić, bo jak się nie przyzwyczaisz i pierwszy raz wylecisz, jak na seryjnej skrzyni, to może się zrobić ciepło.

_________________

ja bym dał DUW bo jest taka pośrednia bo DUS jest od diesla a jak wiadomo diesel ma niższe obroty więc ma dłuższe przełożenia które mogą być trochę za długie dla benzyniaka ( oczywiście jeżeli chcesz mieć w miarę normalne osiągi

a jakie masz osiągi na tej skrzyni??
v-max przy jakich obrotach??

_________________

looknij jedynego takiego gas gas-a---> http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=89043

Sprzedam skuter pilne!!!

http://otomoto.pl/piaggio-typhoon-okazj ... 88687.html

Ja v-maxa nie mierzyłem . Najbardziej mi chodzi o zmniejszenie obrotów przy prędkości rzędu 120-140km/h. Teraz w trasy jeżdżę max 120km/h bo to optymalnie (chociaż optymalnie to 90km/h ale wlec się nie będę). Wyżej pisałem ile mam obrotów- 3400 na tej prędkości.

_________________


"Tuskobus to ściema, szczaw jest prawdą."

Na DUW będzie jeździł podobnie, bo przełożenie główne ma krótsze niż DUU, a Czarkowi zależy na zmniejszonej prędkości obrotowej przy poszczególnych prędkościach.

_________________

O to to dokładnie- aby np przy tych 120km/h (uparł się tej prędkości ) były mniejsze obroty= mniejsze spalanie= mniej silnik dostaje po tyłku.

_________________


"Tuskobus to ściema, szczaw jest prawdą."

czarekcw, też kiedyś mam zamiar zmienić skrzynię na taką.

ProgrameR, szczerze to jeszcze więcej skrzyń pasuje do nas ale za cholerę nie mogę znaleźć podobnego wykresu...

_________________


"Tuskobus to ściema, szczaw jest prawdą."

czarekcw, szukaj DUS, raczej spełni Twoje oczekiwania.

_________________

DUU , DUS ,DUW , DUV , ERT- te skrzynie pasują ale też mają nity .

_________________


"Tuskobus to ściema, szczaw jest prawdą."

czarekcw, może od razu nie wytniesz

ProgrameR, albo od razu do regeneracji albo kupować po naprawie

_________________


"Tuskobus to ściema, szczaw jest prawdą."

czarekcw, gdzieś w wawie chyba, oddajesz swoją starą skrzynię a oni dają Ci od razu po regeneracji.

ProgrameR, miałbyś możliwość aby dowiedzieć się dokładniej? Bo do Wawy to mogę jechać

_________________


"Tuskobus to ściema, szczaw jest prawdą."