Witam! Mam problem ponieważ podejrzewam że w moim Malaguti F12 zatarł się silnik. Wcześniej gdy było wszystko ok skuter ciągną 80 km/h a teraz idzie ledwo 60, z wydechu starsznie kopci, przy ruszaniu skuter bardzo mocno się nagrzewa, pod czas jazdy tak samo jak gwałtowanie dodam gazu. Według mnie wskazuje to iż mam zatarty silnik, a co wy o tym myślicie? I nie wiem za bardzo co mam robić kupywać nowy cylinder? czy zmienić tłok a może same pierścienie? Jeszcze dziś postaram się rozebrać cylinder i wrzucę foty?
Proszę o pomoc

_________________

Nie silnik a technika robi z ciebie zawodnika

-Hebo NG
-Leo Vince ZX

Jedno jest pewne, jak jeszcze jeździ to się nie zatarł, ewentualnie przytarł. Ale i to nie jest pewne.

Czy towarzyszyły temu jakieś dźwięki? Chrobotanie, trzeszczenie, brzęczenie itp? Nie próbuj już go odpalać i jeździć, bo go zabijesz. Tak jak piszesz rozkręć jak najszybciej i zobacz co się dzieje. W zależności od tego co zobaczysz, pisz i pytaj. Życzę aby cylinder był ok.

Pozdro

_________________

KYMCO TOP BOY SF10 Motul Racing
- 65 ccm
- tecnigas next-r
- malossi multivar
- rolki malossi 9g
- gasbox aktywny - hand made
- stożek Polini Air Box
- przedłużka amora 2,5 cm
- błotniczki przód - carbon

Jeździć to jeździ.

Jest takie trzekotanie w okolicach wariatora ale to się dzieje od momentu założenia nowego wariatora Hebo NG i właśnie czy te rzegotanie to jest coś złego trzeba przejrzeć wariator? Bo według mnie to jest taki dzwięk jak gdyby latały rolki.

_________________

Nie silnik a technika robi z ciebie zawodnika

-Hebo NG
-Leo Vince ZX

a wedlug mnie to nie dokreciles pozadnie przeciwtaleza

_________________

http://www.polskajazda.pl/Motocykle/Mal ... _F12/74283

Pisałeś, że Ci strasznie kopci. Zajrzyj więc to tego cylindra jak najprędzej.

_________________

KYMCO TOP BOY SF10 Motul Racing
- 65 ccm
- tecnigas next-r
- malossi multivar
- rolki malossi 9g
- gasbox aktywny - hand made
- stożek Polini Air Box
- przedłużka amora 2,5 cm
- błotniczki przód - carbon

a nie nalałeś czasami jakiegoś dupiatego paliwa ?

_________________

RS V-max 115km/h

"...Mowisz wrocmy do czasow gdy bylismy nieznani..."

Leje w Orlenie 95, a czy te niedokręcenie przeciwtalerza ma wpływ na osiągi?

_________________

Nie silnik a technika robi z ciebie zawodnika

-Hebo NG
-Leo Vince ZX

ma wplyw i na osiagi i na rozlecenie sie calego wału. wez rozkrec to padło a nie tu sie tylko wypytujesz. a widze ze masz wario hebo ng wiec chyba szkoda bylo bygo zniszyczyc przez takie duperele co nie? a co do kopcenia to juz wystarczy nalac jakiegos gorszego oleju i bedzie kopcic. ale jak to kopcenie ma byc i przycyzna oleju, a jak znam zycie to wlałeś mixol? to mogłeś cos jak najbardziej przytrzec. a jezeli jest stukanie to mogly ci sie albo rozleciec lozsyska albo pierscienie albo i rownie dobrze jakas srobka byle gdzie sie odkrecic i stukac. przyczyn moze byc 5000 rozwiązanie tylko jedno - rozkrecic i samemu dojsc do tego co jest nie tak amen ;]

_________________

http://www.polskajazda.pl/Motocykle/Mal ... _F12/74283

moze za bogata mieszanka jak kopci

_________________

Mój Keeway Matrix:
http://www.polskajazda.pl/Motocykle/Keeway/Matrix/37570

Już nie kopci była za bogata mieszanka.

_________________

Nie silnik a technika robi z ciebie zawodnika

-Hebo NG
-Leo Vince ZX