podczas jazdy spod pokrywy napędu wydobywa sie bardzo głośny pisk, gdy przekraczam 35km/h. Próbują zlokalizować ten problem wymieniłem pasek i sprzęgło, i nic nadal to samo. Nie jestem pewnien ale są to chyba przełożenia, gdy jak stoi na centralne i dodam gazu to obroty rosną do 8000 na min i gdy osiągną ten pułap zaczynają spadać i zaczyna się ten głośny pisk. Prosze o poradę bo chciałbym pojechać troszkę szybciej niż 55 km/h. Z góry dzięki;)) Jbc prosze pisac gg: 31743830 prawie zawsze online

Może rolki do wymiany? już może ich nie być ;p

właśnie wymieniałem rolki, i na seryjnych piszczało i na nowych też piszczy. chciał bym sie jak najszybciej dowiedziec zeby przed sezonem naprawić i śmigać z kumplami

Hmm mówisz że Ci piszyczy ale od strony wariatora czy sprzęgłą ? bo jak od wariatora to może łożysko na wale.

bardziej przy sprzęgle, a i jak rozpędze sie do 60 to tak trzęsie nim tak samo jak na centralnej stoi i dodaje gazu i gdy wskakuje nestępne przełożenie to się też tak trzęsie.

Może łożysko w kole Ci tam popiskuje bo nie możliwe że przełożenia.

a jakie sa obiawy zesutego łożyska w kole oprócz popiskiwania ?? może jakieś luzy albo cuś, ,, latania na boki"??

po świętach oddam do mechanika niech sprawdzi co to jest, nie znam sie na łożyskach i przełożeniach. mam nadzieje ze to łozysko w kole bo nie chce bulić kasy za naprawe:DD Dzięki:D

łożyska nie są drogie. W przypadku wybitych lub zużytych stają się głośne, tzn chuczą lub piszczą i lekkie luzy mogą się pojawić

_________________



https://www.facebook.com/PKRHgarage ZAPRASZAM !

http://forum.mieloch.pl/faspi-by-przemek051195-70cc-midrace-t261458-580.html

dziś go rozebrałem i odpaliłem bez pokrywy i to chyba pasek ale czy to możliwe zeby pasek piszczał przy 40 km/h przecież dociska do centralka. zmienie pasek i sie dowiemy:D