mam do wyboru 80cc z airsal za 300zł albo 80cc z naruko za 400zł który lepszy waszym zdaniem ( wiem 4t nie opłaca sie tuningować ale chce sie pobawić)

Bież Airsala. Kolega ma i jest spory przyrost mocy.

_________________

Setup:
Cyl: Tec 70cc
Wario: Top Racing Ng
- Rolki: 3.5g
Sprzęgło: Motoforce Evo
- Dociskowa: Niebieska TR
- Sprężynki: Czerwone Hebo
- Dzwon: Malossi
Gaźnik: Tec 17,5 mm
- Dysza: 90#
Zawór mem.: Tec Sport
Wydech: Top Performance Nardo

airsal lepszy, ale ja bym ci poradził kupić chinską np 90ccm wydasz 100zł a jest praktycznie to samo a za resztę bym ci poradził kupić sportową głowicę którą trzeba do 90ccm i wario malossi multivara i pasek a i jeszcze zrobił porting powinno starczyć i na tym masz zajebiste przyśpieszenie i v-max:P , to jest tylko moje zdanie

Tak słuchaj sie kolegi wyżej a przejedziesz 100km i do wywalenia ;] cylek nie wiem jak z Airsalem ale ja mam naraku i 90km/h przy dobrej regulacji wyciąga realne oczywiście na serii mi leciał 80km/h xd

Maksiu, Haha - śmieszny jesteś - airsal ? Dobrze docierasz to będzie gitarka, 600 km mam nabite na airsalu i jestem zadowolony !

Nie mówie o Airsalu czytaj ze zrozumieniem o CHIŃSKIM CYLKU za 100zł -.-

Hahaha śmieszny jesteś ja na chinskiej 80cc jeździłem 2lata a na tej 90 narazie mam około 1000km i mi leci 100:D a brakuje paru części do full tuna

to jeszcze zależy jaką chińską część bo są te za 100 zł które mogą polatać ale są też te za 50zł które wystarczą na dotarcie a potem sie roz**erdolą

_________________

Mieć skuterek - fajna sprawa
miastem mykać, jest zabawa
w dłuzsze trasy tez startować
by na zlocie wylądować !!

Aha słuchaj jeśli z ciebie taki mechanik to ciekawe czy ci na tej chińskiej 90ccm poleci 100km/h chyba że cie ojciec samochodem na lince ciągnie ;) albo Ci ostro licznik zawyrza.


No są takie za 100zł i za 50zł ale ja preferuje firmowe części te po 100 i 50 zł to tylko takie na krótką mete.

Maksiu, Ok, nie doczytałem ;-)

Airsal vs chińskie 80cc (72cc w realu ), różnica w mocy jest duża (korzyść airsal). Więc chyba lepiej zainwestować, kupic cylinder który dostarczy 2 krotność mocy seryjnego skutera i który będzie trzymał dłuższy czas.

Dokładnie lepiej poczekać jeszcze i dozbierać niż potem kupić chine i żałować ja tak zrobiłem i musiałem kupić markowego cylka bo china sie nie nadawał.