Witam, posiadam Peugeota Jet Force C-Tech (gaźnik).
Planuję kupić cylinder Airsal T6 Racing 70cc.
Posiadam wydech Stage6 Pro Replica.
I mam pytanie... czy ten wydech będzie dobry pod ten cylinder??
Czekam na wasze porady.
Pozdrawiam Łukasz

Jest okej ale szału nie ma. ;) smigaj narazie na tym wydechu a jak juz zrobisz cały silnik i bedziesz miał za mało mocy to zaczniesz od początku tylko o klase wyżej

_________________

Speedfight 2 by XXxChrisxBrownxXX

Jak wszytskie części poskładam w całość to w moim Jecie bedzie siedziało:
-Zestaw cylindra Airsal T6 70cc Racing
-Porting karterów (polerka skrzyni korbowej, dopasowywanie kanałów kartera pod kanały cylindra, poszerzanie wszystkich kanałów wydechowych, a w szczególności kanału wydechowego)
-Wał Top Racing Evo NG (wytrzymał do 18tys.RPM)
-Gaźnik TEC Pro Black Edition 19mm.
-Filtr powietrza Malossi E5 BOX
-Wariator Malossi Multivar
-Pasek napędowy Stage6 Sport Pro
-Dzwon sprzęgła Polini Speed Bell
-Łożyska i uszczelniacze wału Motorface
-GazBox Malossi
-Wydech Stage6 Pro Replica
-ssanie Polini

W planach mam zamiar kupić jeszcze gaźnik Stage6 Black Edition 21mm. i zestaw sprzęgła ze dzwonem (Stage6).

Moim zdaniem tak:
-yasuni r http://www.scooterkingz.pl/wydech-yasun ... rce-c-tech


-dopler rr7 http://www.scooterkingz.pl/wydech-doppl ... rce-c-tech


-Tecnigas RS2 http://www.scooterkingz.pl/wydech-tecni ... rce-c-tech


-polini scooter team 2 http://www.scooterkingz.pl/wydech-polin ... rce-c-tech

Zastanawiam się pomiędzy Yasuni R, a Tecnigas-em RS II.
Ale jak już to wymienię to w wakacje, bo teraz nie mam kasy na taki wydeszek.

rs2 jest podobno mocniejszy troszkę od jaśka r a cena dużo niższa więc chyba lepiej jego

A co sądzicie o tym:
Test wydechów:
Minarelli AC, Stage6 Sport PRO, gaznik 17,5 mm

Yasuni R - 10,6 KM przy 8484 obr/min
Metrakit SP - 11,2 KM przy 9086 obr/min
Stage 6PRO - 11,0 KM przy 8903 obr/min
Tecnigas RS70 - 10,7 KM przy 8484 obr/min

Dane te ściągnąłem z jednego z for motocyklowych...
Wierzyć tym cyferką??

Łukasz05, każdy tłumik inaczej reaguje z innym cylindrem.

_________________

Obecnie biedny student nie mający na nic czasu xD

Mam na sprzedaż Tecnigasa rs2 chromowany z końcówką kevlarową .
400zł (jak nowy)
gg5605839 (niewidoczny)

też chyba skusił bym się na RS II

_________________

Speedfight 2 by XXxChrisxBrownxXX

Mi też się wydaje że Tecnigas RS II byłby idealny
przemoo155, dzięki za info.
A teraz powiedźcie mi... jest jakiś Jet Force w PL z tym cylkiem (Airsal T6 Racing)??
Bo ja szukałem na forach motocyklowych, w Googlach i nigdzie nie ma.
Jest to najmocniejszy cylinder do Jet Force, nie wliczając Malossi MHR-a.
Jet Force z MHR-em był w PL... lecz niestety już nie ma, zatarł się. A właściciel nie ma zamiaru kupować po raz drugi tego cylindra
Więc jest duża szansa, że bedzie to jeden z najmocniejszych Jet Forców w PL, o ile nie najmocniejszy

wejdz na jetforce.boo.pl tam gościu miał taki cylek i wydech poszukaj w garażu był to czarno biały r-cup

Posiadałem ten cylinder, więc krótko się wypowiem...

Polecam Ci yasuni r, ogólnie cylinder klasy sport, kręci dość nisko, więc yasuni r będzie ok.

Co do tecnigasa, to powiem Ci że warto dołożyć i mieć yasuni.

Nigdy nie powinno się brać takich wykresów "napisanych" dosłownie.

Jeśli patrzysz jedynie na PS ;) (np: 0.1-0,9km) i myślisz że tłumik będzie lepszy 100x

to powodzenia

_________________

PAPIER TOALETOWY

Ja bym na twoim miejscu brał yasuni R / tecnigasa rs2 / Lecz yasuni jest dobrym do klasy sport ale tesnigas rs2 też jest kozackim wydechem .

Spoko, dzięki za wasze opinie.
Jak już bede kupował wydech to raczej zdecyduję się na Tecnigas-a RS II
Jak narazie musze śmigać na Stage6 Pro Replica

ja mam jeta i cylinder airsala 70 i poliniego 70 jeżdżę na wydechu yasuni r a wczesniej na zx i szału nie ma yasuni kreci wyższe obroty zx mocniejszy na niższych przez co musiałem założyć lzejsze rolki do yasuni. Na cylku poliniego zrobiłem 20 000 tyś km i nadal smigam v-max to 110 km a jak dobra pogoda to zamykam licznik aż do ogranicznika "0"

rs2 jest słabszy od pro replici, a jasiek r to to samo, zobacz na wykresy.
ja mam w speedzie s6 pro przy tym cylku i śmiga idealnie. jak już masz zmieniać to kup c16 lub s6 pro.

No nie chciałbym kupić słabszego wydechu...
Do Jet Forca nie ma C 16

Napewno musi to być wydech który lubi wysokie obroty... ponieważ cylinder (Airsal T6 70cc Racing) którego bede kupował jest cylindrem jedno pierścieniowym. Na wykresach Stage6 Pro Replica kręci najwyższe obroty, lecz jak się okaże w praktyce?? Sam zobacze i sam się przekonam...

Pozdrawiam