siema zakupiłem ten wydech jak napisałem wyżej jezdzi w silniku leżącym peugeota (jetforce) i czy ktoś mógłby mi pomóc w regulacji? zwracam sie w szczególności do osób posiadających ten wydech w swoim jecie jakie rolki i jakie sprężynki macie tam wsadzone? Mam też w środku multivara...
rolki 6,5 g sprężynki i inne duperele seria
skuter startuje jak strzała a po rozbedzeniu sie do 40km/h dostaje móła i nie jest w stanie podjechać pod górke....

forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=123073 poczytaj tutaj.. Akurat ja tam zgrywalem lasera z multivarem.

_________________


Moja maszyna:

SpEeDfIgHt 2 Led R-CUP Full-Sport DR 70ccm EVO

Zobacz go !!!

kumpel jechał za mną chinolem to powiedział że mu 80 pokazywał z tym że mój nie kręcił obrotów do końca z tego co wiem to multivar to starsza wersja nie ten nowy bo to ponoć gówno... spróbuje jutro ze sprężynkami bo kumpel ma mi przynieść... jeszcze zobacze jak bedzie z wariatorem bo mam w domu seryjny... najwyżej sie kupi inny

jak ktoś ma w jecie to niech napisze jeszcze

TurboDymek,
tylko jakiś sportowy
na serii słabiutko;)
do lasera polecam twardszą sprężynę i sprężynki
rolki ( sprawa indywidualna)

_________________

x-fight
http://youtu.be/3m-erh4S2X8

w jetach na twardszych centralkach świruje bo już miałem przy zx'sie sprężynki sprzęgłą napewno musze mieć twardsze nie wiem czy bd regulował bo w następnym tygodniu zamawiam cylek 70... bowinno być łatwiej z regulacją bo będezie miał więcej mocy...
z moich obserwacji zauważyłęm że na seria wariatorze lepiej kręci obroty na cięższych rolkach niż na multivarze...

na seri centralce nie wyregulujesz skuteró z sportowymi częściami