Cytuj:
1)Co się dzieje jeżeli uszczelniacze na wale są walnięte?
Będą brać lewe powietrze
Cytuj:
2)Jak można przepchać gaźnik tam gdzie podłączamy wężyk z paliwem do gaźnika bo nie ma obiegu nie wylatuje do króćca ssącego jak przepchać?
Całego rozebrać i sprężarką przedmuchać.
Cytuj:
3)Zastanawiam się nad kupnem (NOWEGO) gaźnika,ponieważ kupiłem używany i zostałem wsadzony na minę nigdy więcej używanych części.Zastanawiam się nad:
http://moto.allegro.pl/ga...2208354011.html Oczywiście 19mm bo 21 myślę że za duży do airsala 70,jeżeli macie inne propozycję nowych tanich sprawdzonych gaźników proszę pisać
Jak dla mnie ten gaźnik wygląda na tandetną podróbę. Śmiało możesz zamontować 21, spalanie się nie zwiększy, a chłodzenie się poprawi.
Cytuj:
4)Czy podciśnienie podłączone do króćca ssącego musi być podłączone też do gaźnika ? czyli podzielone takim rozdzielaczem.
Obojętnie, może być podłączone trójnikiem gaźnik-króciec-podciśnienie, gaźnik- podciśnienie, albo króciec-podcisnienie (nie używane podciśnienie zaślepić)
Cytuj:
5)Sprawdzałem kranik paliwa czy nie zapchany ale jest OK ale ciekawi mnie to że z przewodu od paliwa co idzie do gaźnika to benzyna kapie kropelkami a nie leci strumykiem to chyba dobrze nie ?
Kranik dobrze działa jak nie leci benzyna bez podciśnienia, jeżeli z to powinien strumieniem polecieć.
Objawy uszkodzonego kranika to lejące się paliwo bez podciśnienia (np. nie uruchomiony silnik i sprawdzasz czy leje benzynę przez przewód)
Tak na chłopski rozum Ci wytłumaczyłem.
speeds9
to chyba dobrze nie 
