Siema, wczoraj odkopałem swojego pocketa, rozebrałem to sprawdziłem co i jak i patrze sprzęgło sportowe <podobne do polini 2g> Cylek też jakiś sportowy ale nie wiem co to Teraz pytanie do was da się tu wsadzić gaźnik od skutera ? jak przerobić króciec aby wszedł tam np mój stary gaźnik mikuni ? Da się coś wyrzeźbić w napędzie aby uzyskać trochę v-maxu ? <Dodam iż wczoraj założyłem hamulce rowerowe i naprawdę ten mały szajs hamuje baardzo dobrze >

_________________

Hebo Manston Replica
Stage6 Pro Replica <niedługo C21>
Wał Top Racing Evo NG
Polini Speed Controll
Polini For Race 3g
Tec CNC
Tec Black Edition 21
Polini Air Box
Malossi X-Special
<zawór> Polini Evolution
<króciec>Polini 21mm

Co do króćca to załóż może taką gumową przejściówkę zrobioną z gumowego węża

_________________

Nie pomagam na gg, od tego jest forum

Opel Vectra 2.0i : http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=247359

Zobaczę co da się zrobić póki co muszę kupić szarpak, zawór, króciec, bo się posypało ^^, a jak z docieraniem tych sprzętów ? podobno po dotarciu dopiero wzrasta moc ;f

Przy okazji prosił bym jakiegoś moderatora o przeniesienie tego tematu do działu "Różne"

Edit:
założyłem nowy króciec, gaźnik i dziś coś się zaczęło dziać. Wczoraj po zmianie pocket jeździł normalnie a dziś zgłupiał ... Odpalę, rozgrzeje się, przejadę ok 500m i tak jak by brakowało mu paliwa, tzn. pierwsze 100/300m jedzie normalnie nawet z gazem do końca, potem stopniowo trzeba odpuszczać manetki bo go dławi i tak do zgaśnięcia... Następnie szarpnę 2 razy, odpali zaczynam jechać i to samo...

Czyżby to była wina świecy ? Albo po prostu za wolno benzyna spływa ? Liczę na waszą pomoc ^^, z góry thx.

_________________

Hebo Manston Replica
Stage6 Pro Replica <niedługo C21>
Wał Top Racing Evo NG
Polini Speed Controll
Polini For Race 3g
Tec CNC
Tec Black Edition 21
Polini Air Box
Malossi X-Special
<zawór> Polini Evolution
<króciec>Polini 21mm