Witam, po remoncie silnika, skuter w ogóle nie chce odpalić, znaczy kręci coś, ale nie na tyle żeby wejść na obroty i samemu już chodzić.
wymienię co już zrobiłem/sprawdziłem
1. czyszczenie gaźnika, wszystkie dysze, pływak,
2. paliwo dochodzi do gaźnika dalej już nie idzie świeca sucha ;/ ...
3. przewód podciśnienia, kranik, przewód paliwowy, bak to wszystko jest przepchane i sprawne.
4. po daniu paliwa pod głowice (bezpośrednio do cylka) skuter dalej próbuje palić, leci już dym z rury, i świeca i rura i cylek ciepłe, ale nie odpali za chiny ...
5. Co to może być, w czym może leżeć problem ?
6. Dodam że po zmianie uszczelniaczy, patrząc od góry przez króciec (po odkręceniu) po bokach są 2 dziury, jak zakładałem uszczelniacze to one mi te dziury zatykały ;/, co to może być ?

_________________

Low&Slow
Setup :
Cyl: Tec HQ
Wzmacniany wał
Wario: Hebo NG
-rolki: 3,75
Sprzęgło: Tec Evo R
-Docisk: Hebo +60
-Sprężynki: Tec czerwone
Gaźnik: Dell'orto 17,5 mm
-Dysza: 100#
Wydech: Tecnigas Next-R
Sportowy moduł C.D.I

elektrozawor zobacz

ssanie chodzi tak jak trzeba ;)
jak by co to ssanie ręczne iglica na środku/na końcu, dysza 100, cylinder tec HQ 50cc, iglica w każdym położeniu nic nie daje ;/ .

Edit: Gaźnik Dello'rto 17,5mm

F5

Nikt nie potrafi pomóc ? ...
Chyba na tym forum nikt nie wie jak rozwiązać mój problem ;/ ...
Jeżeli jednak ktoś wiedziałby jak to zrobić/naprawić, to proszę o napisanie, z góry bardzo dziękuję . Pozdrawiam

_________________

Low&Slow
Setup :
Cyl: Tec HQ
Wzmacniany wał
Wario: Hebo NG
-rolki: 3,75
Sprzęgło: Tec Evo R
-Docisk: Hebo +60
-Sprężynki: Tec czerwone
Gaźnik: Dell'orto 17,5 mm
-Dysza: 100#
Wydech: Tecnigas Next-R
Sportowy moduł C.D.I

sprawdz membranki czy sie nie powykrzywialy ścianki

membrany prościutkie, a może mieć na to wpływ stan iglicy pływaka ?, bo mam zawór iglicowy pływaka wyrobiony, i to przez to może nie mieć odpowiedniego poziomu paliwa w komorze pływaka, na tyle żeby dysza zanurzyła się w paliwie ?

_________________

Low&Slow
Setup :
Cyl: Tec HQ
Wzmacniany wał
Wario: Hebo NG
-rolki: 3,75
Sprzęgło: Tec Evo R
-Docisk: Hebo +60
-Sprężynki: Tec czerwone
Gaźnik: Dell'orto 17,5 mm
-Dysza: 100#
Wydech: Tecnigas Next-R
Sportowy moduł C.D.I

to wstrzyknij paliwo bezposrednio do cylindra przz membrany i zobaczysz co jest. jak odpali to mozliwe ze masz racje a jak nie to znaczy ze wina lezy gdzie w okolicach cylka

przez membrany tak ?, ale odgiąć je ? czy wykręcić wstrzyknąć i zakręcić ? i dużo ma go być bo nie wiem ile taki cylinder 50cc może brać

_________________

Low&Slow
Setup :
Cyl: Tec HQ
Wzmacniany wał
Wario: Hebo NG
-rolki: 3,75
Sprzęgło: Tec Evo R
-Docisk: Hebo +60
-Sprężynki: Tec czerwone
Gaźnik: Dell'orto 17,5 mm
-Dysza: 100#
Wydech: Tecnigas Next-R
Sportowy moduł C.D.I

no ty poprostu masz wstrzyknac paliwo, a niech inna osoba przez kopke probuje odpalic. Ile ? no wez strzykawke i wstrzykuj powoli. nie wykrecaj ich :d tylko przez nie

a nie dostanie wtedy za dużo powietrza ? a może być przez króciec czy wykręcić ?

_________________

Low&Slow
Setup :
Cyl: Tec HQ
Wzmacniany wał
Wario: Hebo NG
-rolki: 3,75
Sprzęgło: Tec Evo R
-Docisk: Hebo +60
-Sprężynki: Tec czerwone
Gaźnik: Dell'orto 17,5 mm
-Dysza: 100#
Wydech: Tecnigas Next-R
Sportowy moduł C.D.I