Od manieqqq

To powiem najpierw że zdjęłem plastiki wyprostowałem półkę lagów i tak jeździłem do szkoły i dziś zauważyłem muła na starcie. Po wypadku go nie było bo bez plastików pamiętam jak szedł praktycznie z samego gazu na koło no i potem robił się coraz większy muł na starcie i dziś mnie to wkurzyło zobaczyłem czy jest wystarczająco płynu (zawsze coś tam wyparuje to wolałem zobaczyć) Noo płyn jest potem zaczęłem regulować gaźnik. Krecenie śrubkami nic nie dało, jedynie pogorszyło i powróciłem do poprzedniego ustawienia. Potem zabrałem się za napęd. Dzwon lekko krzywy (ale to minimalnie) Sprzęgło które zmieniłem w zimę nie rozwaliło się przetarłem okładziny papierem nasmarowałem twist controla no i ogień. Minimalny mułek ale i tak wchodził na koło z miejsca pojeździłem i znów lipa... Jutro próbuję Różne pierdy typu gumowa uszczelka do twista, wyjmowanie twista, zabawa podkładką na przeciwtalerzu i wgl








Bez muła osiągi są wyk.... praktycznie z samego gazu idzie na koło , przyśpiecha jest taka, że jak wsiadłem na gilerę dna to czułem się jak na serii 4t No tylko ten muł. Nasmaruję twista parę km i znów muł.... Ale ja to zrobię.

Aktualny przebieg 9.970


Pewnego dnia dobiłem 95km/h nie wiem jakim cudem na prostej Wkręcił się na większe obroty niż zawsze i chyba wtedy przywiał mi wiatr w plery. Kiera cały czas jest od sr i nie pasują plastiki i w dodatku są na opaski

A wczoraj porobiłem duperele drobne (np. siedzenie bo było połamane mocowanie i nie trzymało się schowka zamiast na zawiasie to było od razu wyjmowane dopasowałem pług pod nagrzewnicę no i kleiłem tył)








Bok nagrzewnicy idzie w niebieski metalik tak samo jak pług. Tak wgl to znalazłem sklep w którym jest niebieski metalik za 16zł bo wcześniej kupowałem za 22zł ale miałem bon o wartości 100zł W niebieski idą też fele.

A muła już wiem jak zwalczę. Niedawno założyłem seryjne sprzęgło (to ze zjechanymi okładzinami ) i odchudziłem w nim ciężarki start ma wy....ny ryje 2x bardziej jak wcześniej bez muła tyle że teraz muł się nie robi. W tym nowym sprzęgle też odchudzam. I będę miał nowy dzwon (za ssanie od 4t które mam za free) bo mój jest krzywy i na nowym sprzęgle po prostu przy niższych obr rusza bo ma dobre okładziny ii jest muł a stare sprzęgło ma zjechane i nawet na krzywym dzwonie dobrze rusza

Czyli podsumowując nowy dzwon + odchudzone ciężarki nowego sprzęgła to to wjeb

Od czasu ostatniego upa zrobiłem dość dużo.

Foty z założonym pługiem




Kiera pół od longji pół od sr (bardzo mocne spawy i 2x wzmocnienie) fot samej kiery nie mam bo zapomniałem zrobić a jak sobie przypomniałem to było już do połowy złożone. Tu foty że po prostu pasuje plastik




No i tu z wczoraj jak latałem z kolegami




A tu jedna z dziś



Dzisiaj zrobiłem uszczelkę twista (smar wypier...ał) Skręciłem łożyska główki ramy bo był lekki luz (dawno nie dokręcane ) no i stwierdziłem że po odchudzeniu ciężarków sprzęgła będzie już git (wcześniej miał muła na starcie i do 50 słabo a teraz ma tylko na starcie po odchudzeniu będzie ruszał z wyższych obrotów cos jak sportowe sprzęgło) noo i dużo jeździłem aktualny przebieg 10.170km

Jak najszybciej muszę ogarniać tył bo niedługo zlot (21) i ogólnie malować to co trzeba.

Będę jeszcze zmieniał pierścienie i łożysko sworznia (pierścienie kupione razem z cylem orginalnym mina już nie są jak nówki a u mnie taka rzecz jak pierścienie muszą być noo a łożysko mam za 15zł po prostu po 1tyś zaczyna być je słychać miałem już jedno takie) najprawdopodobniej będzie paczka pierścienie+ łożysko+naklejki od smugglera.

Rozwaliłem nagrzewnicę...




To było tak jechalem do szkoly szla kolezanka zatrzymalem się wzialem ja podjezdzam z nia pod ulice kiera skręcona i jebs cos walnaleo dobra b jade na zakręcie mnie rzuciło i potem pod szkołą patrze koła mokre.... Patrzę na układ chłodzenia pompa szczelna cyl szczelny ii potem chlodnica i nagrzewnica.... pęknięta nagrzewnica.... Po lekcjach tata przyjechał hyundaiem h100 i wzięliśmy skuter na pake... Nikt nie pilnował i się przewrócił.... Oto efekt




Nagrzewnica już zlutowana i przesunięta (żeby nie powtórzyła się sytuacja po prostu jest dalej koła.)

i następnego dnia najpierw zamontowałem obejmę wydechu (od kolegi który ma gilerę dna)



Potem zapchał mi się gaźnik dziwna sytuacja bo najpierw trzymał wyższe obr niskie looknęłem linkę gazu było wszystko git potem złapał takiego muła na starcie i zaczęłem sprawdzać zawór membranowy itd. Na koniec czyszczenie gaźnika tu foty jak sprawdzałem zawór (blaszki polini carbon kiedyś dałem 60zł ) no i po czyszczeniu było git może teraz v-max się ogarnie bo jak wiadomo spadł mi o 5km/h po zalaniu h...wego paliwa.



Potem pomalowałem pług (podkład był of kors )




No i nakurwianie tyłu (to nie są aktualne foty)





Pomalowane lutserko od nowa i kawałek pokrywy (nie było lakieru w tym kawałku bo benzyna kapnęła jak było nie wyschnięte do końca)


Tak wgl to mam nowy spray wcześniej miałem ten żółty jakiś kijowy nie wysechał do końca lepił się i trzeba było kłaść bezbarwny i wgl jakiś h..waty a teraz mam dobrej firmy 1zł drożej nie trzeba bezbarwnego i wydaje mi się że intesywniejszy kolor noo i bardziej trwały
No i dziś zrobiłem foty tak mniejwięcej złożonego (przymierzałem tył czy pasuje do lampy)




Jutro prawdopodobnie malowanie felg.

_________________

Zapraszam do tematu RIEJU RR !!
rieju-rr-2006r-nowe-malowanie-wbijac-komentowac-t366691-20.html#p2479665

no longijjaa fajniutka


sledze temat na innym forum



Widze ze i moj zipek sie zalapal na mala sesyjke

_________________

piaggio zip ! RACING 70 cc ! Stage6 racing mk2 ! WPADAJ ! *,*

http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=207989